Kerstner e-CoolJet 106 to podpodłogowy agregat chłodniczy do odpowiednich projektów pojazdów. Sprężarka i skraplacz znajdują się pod przestrzenią ładunkową, a nie na dachu. To szczególnie interesujące, gdy ważne są wysokość pojazdu, aerodynamika i estetyczny wygląd. Przydatność trzeba zawsze sprawdzić dla konkretnego pojazdu.
Co wyróżnia Kerstner e-CoolJet 106?
Wiele agregatów chłodniczych montuje się w widocznym miejscu na dachu. Może to zwiększać wysokość pojazdu i utrudniać wjazd, korzystanie z garaży podziemnych lub spełnienie wymagań aerodynamicznych. e-CoolJet 106 stosuje inne rozwiązanie: główne elementy znajdują się pod przestrzenią ładunkową.
Nie oznacza to, że pasuje do każdego pojazdu. Technika podpodłogowa wymaga odpowiedniej przestrzeni montażowej, zasilania i rzetelnej weryfikacji technicznej. Dlatego Kerstner celowo mówi w przypadku e-CoolJet 106 o kompatybilnych projektach pojazdów.
Jakie kwestie techniczne są ważne?
| Kwestia | Znaczenie dla planowania |
|---|---|
| Konstrukcja podpodłogowa | agregat nie zwiększa wysokości zabudowy na dachu |
| Masa | istotne dla ładowności i kategorii pojazdu |
| Zasilanie | zależne od pojazdu bazowego i projektu |
| Przestrzeń montażowa | musi być dostępna w pojeździe |
| Dokumenty potwierdzające zgodność | sprawdzić dla projektu |
| Zakres temperatur | zależne od przestrzeni ładunkowej, izolacji i zastosowania |
W technice chłodniczej w kontekście ATP ważne są raporty z badań i możliwe do zweryfikowania dane wydajności. Wskazówek fachowych dostarcza m.in. obszar ATP organizacji UNECE. Ponadto strona Kerstner Certyfikaty i raporty z badań gromadzi dostępne dokumenty potwierdzające.
Kiedy podpodłogowa technika chłodnicza ma sens?
Technika podpodłogowa jest szczególnie interesująca, gdy wysokość pojazdu ma kluczowe znaczenie. Dotyczy to logistyki miejskiej, garaży podziemnych, niskich stref dostaw lub obiektów klientów z ciasnymi wjazdami. Znaczenie może mieć też wygląd, np. w cateringu, dostawach do hoteli lub flotach o jednolitej stylistyce.
W przypadku bateryjnych pojazdów elektrycznych nie można uogólniać. Nie każdy pojazd elektryczny jest automatycznie odpowiedni. Dlatego wspólnie sprawdzamy pojazd bazowy, przestrzeń montażową, zasilanie i oczekiwany sposób kontroli temperatury.
Czym różni się chłodzenie elektryczne od napędu BEV?
Chłodzenie elektryczne opisuje napęd agregatu chłodniczego. Napęd BEV opisuje napęd pojazdu. Furgon może mieć agregat z napędem elektrycznym i jednocześnie silnik Diesla. Z kolei bateryjny pojazd elektryczny potrzebuje chłodzenia dopasowanego do zasilania i zasięgu.
To rozróżnienie jest ważne, ponieważ określenia takie jak „elektryczny” mogą być mylące. Na stronie Rodzina produktów CoolJet wyraźnie rozróżniamy technikę chłodniczą i napęd pojazdu. Na stronie przegląd pojazdów bateryjne pojazdy bazowe są oznaczone oddzielnie.
Co to oznacza dla Państwa?
- Unikają Państwo błędnych założeń dotyczących wysokości i przydatności pojazdu.
- Wcześnie wiadomo, czy technika podpodłogowa jest technicznie możliwa.
- Mogą Państwo wyraźnie odróżnić napęd BEV od chłodzenia elektrycznego.
- Otrzymują Państwo solidną podstawę do decyzji flotowych i przetargowych.
- Ograniczają Państwo późniejsze zmiany koncepcji pojazdu.
Najczęstsze pytania
Czy e-CoolJet 106 pasuje do każdego furgonu elektrycznego?
Nie. Przydatność zależy od pojazdu bazowego, przestrzeni montażowej, zasilania i oczekiwanego sposobu kontroli temperatury. Kerstner sprawdza te kwestie w ramach projektu.
Czy e-CoolJet automatycznie oznacza bateryjny pojazd elektryczny?
Nie. Nazwa opisuje technikę chłodniczą. Napęd pojazdu należy rozpatrywać oddzielnie.
Jakie zalety ma rozwiązanie podpodłogowe?
Wysokość zabudowy na dachu pozostaje bez zmian, jeśli koncepcja pojazdu jest odpowiednia. Może to być ważne przy garażach podziemnych, niskich wjazdach i wymaganiach aerodynamicznych.
Gdzie znajdę przegląd serii CoolJet?
Przegląd znajduje się na stronie Agregaty chłodnicze. CoolJet 103, 203, 206 i e-CoolJet 106 opisano tam oddzielnie.
Końcowe wezwanie do działania
Planują Państwo pojazd z podpodłogową techniką chłodniczą? Bezpośredni kontakt z naszym działem sprzedaży pozwoli wyjaśnić, czy e-CoolJet 106 pasuje do Państwa projektu.