O Kerstner e-CoolJet 106 é um grupo frigorífico sob o piso para projetos de veículos adequados. O compressor e o condensador ficam sob o compartimento de carga, não no tejadilho. É especialmente interessante quando a altura do veículo, a aerodinâmica e uma imagem cuidada são importantes. A adequação tem sempre de ser verificada no veículo concreto.
O que distingue o Kerstner e-CoolJet 106?
Muitos grupos frigoríficos são montados de forma visível no tejadilho. Isto pode aumentar a altura do veículo e criar dificuldades em entradas, parques subterrâneos ou requisitos aerodinâmicos. O e-CoolJet 106 segue outra abordagem: os componentes principais ficam sob o compartimento de carga.
Isto não significa que seja adequado para qualquer veículo. A tecnologia sob o piso exige espaço de instalação adequado, alimentação energética adequada e uma avaliação técnica rigorosa. Por isso, a Kerstner fala deliberadamente de projetos de veículos compatíveis no caso do e-CoolJet 106.
Que pontos técnicos são importantes?
| Ponto | Importância para o planeamento |
|---|---|
| Construção sob o piso | o grupo não acrescenta altura sobre o tejadilho |
| Peso | relevante para a carga útil e a categoria do veículo |
| Fornecimento de energia | depende do veículo base e do projeto |
| Espaço de instalação | tem de estar disponível no veículo |
| Documentação comprovativa | avaliar por projeto |
| Intervalo de temperatura | depende do compartimento de carga, do isolamento e da utilização |
Na tecnologia frigorífica no contexto ATP, são importantes os relatórios de ensaio e os dados de desempenho verificáveis. A área ATP da seguinte organização oferece orientação técnica: UNECE. Além disso, a página Kerstner Certificações e relatórios de ensaio reúne os comprovativos disponíveis.
Quando faz sentido a tecnologia frigorífica sob o piso?
A tecnologia sob o piso é especialmente interessante quando a altura do veículo é crítica. É o caso da logística urbana, parques subterrâneos, zonas de entrega baixas ou instalações de clientes com acessos apertados. A aparência também pode ser importante, por exemplo em catering, abastecimento de hotéis ou frotas com design uniforme.
Não se pode generalizar no caso dos veículos elétricos a bateria. Nem todos os veículos elétricos são automaticamente adequados. Por isso, avaliamos em conjunto o veículo base, o espaço de instalação, a alimentação energética e o controlo de temperatura pretendido.
Qual é a diferença entre refrigeração elétrica e propulsão BEV?
A refrigeração elétrica descreve o acionamento do grupo frigorífico. A propulsão BEV descreve a propulsão do veículo. Um furgão pode ter um grupo frigorífico acionado eletricamente e continuar a utilizar um motor diesel. Por outro lado, um veículo elétrico a bateria precisa de refrigeração adequada à sua alimentação energética e autonomia.
Esta distinção é importante, porque termos como «elétrico» podem ser ambíguos. Na Gama de produtos CoolJet distinguimos claramente a tecnologia frigorífica da propulsão do veículo. Na resumo de veículos as bases de veículos elétricos a bateria são identificadas separadamente.
O que significa isto para si?
- Evita suposições erradas sobre a altura e a adequação do veículo.
- Sabe desde o início se a tecnologia sob o piso é tecnicamente possível.
- Pode distinguir com rigor a propulsão BEV da refrigeração elétrica.
- Obtém uma base sólida para decisões sobre frotas e concursos.
- Reduz alterações posteriores ao conceito do veículo.
Perguntas frequentes
O e-CoolJet 106 é compatível com qualquer furgão elétrico?
Não. A adequação depende do veículo base, do espaço de instalação, da alimentação energética e do controlo de temperatura pretendido. A Kerstner verifica estes pontos no projeto.
e-CoolJet significa automaticamente veículo elétrico a bateria?
Não. O nome descreve a tecnologia frigorífica. A propulsão do veículo deve ser considerada separadamente.
Que vantagens tem uma solução sob o piso?
A altura sobre o tejadilho mantém-se inalterada se o conceito do veículo for adequado. Isto pode ser importante em parques subterrâneos, entradas baixas e requisitos aerodinâmicos.
Onde encontro o resumo das gamas CoolJet?
O resumo está na página Equipamentos frigoríficos. Aí são descritos separadamente CoolJet 103, 203, 206 e e-CoolJet 106.
Apelo à ação final
Está a planear um veículo com tecnologia frigorífica sob o piso? O contacto direto com a nossa equipa comercial (alemão) esclarece se o e-CoolJet 106 se adequa ao seu projeto.