Veículo base elétrico a bateria
Carrinha elétrica a bateria sem motor de combustão. Relevante para objetivos de frota, concursos, zonas ambientais e planeamento do carregamento.
Veículos frigoríficos elétricos
Veículos frigoríficos elétricos com tecnologia Kerstner.
As carrinhas elétricas ganham importância na logística urbana, frescos, farmácias, catering e frotas. A Kerstner verifica se veículo, carga útil, refrigeração, temperatura e percurso diário permitem a autonomia pretendida.
Orientação técnica
A mobilidade elétrica no transporte frigorífico exige um dimensionamento rigoroso.
A propulsão elétrica a bateria e a refrigeração elétrica devem ser planeadas em conjunto, mas não são a mesma coisa. Para concursos, zonas ambientais, planeamento da autonomia e objetivos de frota, é necessário definir claramente o veículo base e o dimensionamento da refrigeração.
Importante: Uma interface ePTO é apenas uma das possíveis ligações energéticas do veículo. A Kerstner também transforma muitos veículos elétricos sem ePTO. Conhecer veículos com ePTO de fábrica
Um exemplo de planeamento de percursos frigoríficos elétricos é o Mercedes-Benz eSprinter como veículo frigorífico.
Refrigeração elétrica
O grupo frigorífico e as necessidades energéticas são dimensionados conforme a temperatura, a duração do percurso, as paragens e as aberturas de portas.
Veículos base elétricos
Estas carrinhas elétricas a bateria fazem parte do programa de transformação Kerstner.
A lista resulta das páginas publicadas de veículos com propulsão elétrica a bateria identificada. O dimensionamento concreto depende da utilização, da carroçaria, da temperatura e do equipamento.
6 modelos
Carrinhas elétricas compactas
Para percursos pequenos, farmácias, produtos gourmet, peças e logística urbana com espaço de carga limitado.
Citroën
e-Berlingo K9
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Fiat
E-Doblo K9
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Mercedes-Benz
eCitan
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Opel
e-Combo K9
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Peugeot
e-Partner K9
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Renault
Kangoo E-Tech
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
7 modelos
Carrinhas elétricas médias
Para percursos diários de frescos e distribuição em que carga útil, espaço de carga e energia são avaliados em conjunto.
Citroën
E-Jumpy K0
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Fiat
e-Scudo K0
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Ford
E-Transit Custom
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Mercedes-Benz
eVito
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Opel
Vivaro-e K0
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Peugeot
e-Expert K0
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Volkswagen
VW New e-Transporter
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
5 modelos
Carrinhas elétricas grandes
Para percursos maiores, com mais volume de carga e requisitos superiores de isolamento, refrigeração e planeamento da autonomia.
Citroën
Citroën eJumper X250 — produtos frescos e congelados; refrigeração elétrica
Produtos frescos e congelados com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Fiat
E-Ducato X250 para frescos e congelados, refrigeração elétrica
Produtos frescos e congelados com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Mercedes-Benz
eSprinter para frescos, refrigeração elétrica
Produtos frescos com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Opel
Opel eMovano X250 — produtos frescos e congelados; refrigeração elétrica
Produtos frescos e congelados com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Peugeot
Peugeot eBoxer X250 para frescos e congelados, refrigeração elétrica
Produtos frescos e congelados com refrigeração elétrica
elétrico a bateria (alemão)
Interface OEM de fábrica
ePTO é uma opção do veículo, não todo o programa elétrico.
Os seguintes fabricantes oferecem ePTO de fábrica para determinadas carrinhas elétricas. A Kerstner não fornece ePTO, mas liga profissionalmente a refrigeração à interface disponibilizada pelo OEM. Os restantes veículos elétricos do programa Kerstner não são afetados.
Stellantis X250
Fiat E-Ducato · Citroën ë-Jumper · Peugeot E-Boxer · Opel Movano Electric
Mercedes-Benz
eSprinter
Dimensionamento
Planear em conjunto refrigeração, carga útil e autonomia.
Nos veículos frigoríficos elétricos, não conta apenas a base. É necessário avaliar em conjunto o controlo da temperatura, o isolamento, o grupo frigorífico, as paragens, as aberturas de portas e a autonomia diária.
Perfil dos percursos
Trânsito urbano, paragens, tempos de espera, aberturas de portas e períodos de carregamento determinam o consumo energético.
Intervalo de temperatura
Os produtos frescos, as mercadorias sensíveis e os intervalos definidos são delimitados antes do dimensionamento técnico.
Veículo de base
Distância entre eixos, carga útil, bateria, altura de montagem e espaço de carga são comparados com a utilização prevista.
Acesso à assistência
A Kerstner e a rede Lamberet apoiam a assistência, as peças e os projetos internacionais.
Conhecimento prático
Planear veículos frigoríficos elétricos com fundamento.
Os guias explicam o consumo, a refrigeração com o veículo parado e o controlo da temperatura sem se limitarem a uma plataforma de veículo.
Perguntas frequentes
ePTO e veículos frigoríficos elétricos explicados com clareza.
Todos os veículos frigoríficos elétricos precisam de ePTO?
Não. A Kerstner também transforma muitos modelos elétricos sem ePTO. A energia e a refrigeração adequadas dependem do veículo base, da temperatura e da utilização.
Quem fornece a interface ePTO do veículo elétrico?
O fabricante do veículo fornece ePTO de fábrica. A Kerstner integra a refrigeração adequada nesta interface OEM existente.
Que veículos elétricos dispõem atualmente de ePTO OEM?
Atualmente incluem-se Fiat E-Ducato, Citroën ë-Jumper, Peugeot E-Boxer e Opel Movano Electric da família Stellantis X250, além do Mercedes-Benz eSprinter.
Que refrigeração é utilizada em veículos ePTO?
No eSprinter para frescos utilizam-se Kerstner CoolJet C206 EA ou C203 EA. As carrinhas elétricas Stellantis X250 estão indicadas com os grupos Thermo King de cada ficha técnica para frescos e congelados.
Está disponível refrigeração com o veículo parado a 230 V?
No eSprinter para frescos, a refrigeração com o veículo parado é opcional. Nas soluções Thermo King indicadas para elétricos Stellantis X250 está incluída segundo o catálogo. A alimentação adequada é coordenada para cada veículo.
A refrigeração pode continuar a funcionar durante o carregamento?
No Mercedes-Benz eSprinter, a refrigeração pode continuar durante o carregamento, desde que sejam cumpridas as condições do veículo.
Avaliação do projeto
Avaliar um projeto concreto de veículo frigorífico elétrico.
Para uma avaliação fiável, a Kerstner precisa de dados sobre mercadoria, temperatura, percurso diário, aberturas de portas, veículo base e equipamento pretendidos.