Bataryalı elektrikli temel araç
İçten yanmalı motoru olmayan bataryalı elektrikli panelvan. Filo hedefleri, ihaleler, çevre bölgeleri ve şarj planlaması açısından önemlidir.
Elektrikli frigorifik araçlar
Kerstner soğutma teknolojisine sahip elektrikli frigorifik araçlar.
Elektrikli panelvanlar şehir lojistiği, soğutulmuş ürün taşımacılığı, eczaneler, catering ve filolar için giderek önem kazanıyor. Kerstner; aracın, faydalı yükün, soğutma sisteminin, sıcaklığın ve günlük rotanın istenen menzile uygunluğunu değerlendirir.
Teknik değerlendirme
Soğuk taşımacılıkta elektromobilite doğru tasarım gerektirir.
Bataryalı elektrikli araç tahriki ve elektrikle çalışan soğutma birlikte planlanmalıdır, ancak aynı şey değildir. İhaleler, çevre bölgeleri, menzil planlaması ve filo hedefleri açısından hangi temel aracın kullanıldığı ve soğutma teknolojisinin nasıl tasarlandığı net olmalıdır.
Önemli: ePTO arayüzü, araç tarafındaki olası enerji bağlantılarından yalnızca biridir. Kerstner, ePTO’suz birçok elektrikli aracı da dönüştürür. OEM-ePTO araçlarını değerlendirin
Elektrikli soğutmalı rotaların planlanmasına bir örnek: Frigorifik araç olarak Mercedes-Benz eSprinter.
Elektrikli soğutma
Soğutma ünitesi ve enerji ihtiyacı; sıcaklık aralığı, rota süresi, bekleme süreleri ve kapı açılışlarına göre tasarlanır.
Elektrikli temel araçlar
Bu bataryalı elektrikli panelvanlar Kerstner dönüşüm programında yer alır.
Liste, bataryalı elektrikli tahrik olarak işaretlenmiş yayımlanmış araç sayfalarından oluşturulur. Kesin tasarımın ayrıntıları kullanım profiline, üstyapıya, sıcaklık aralığına ve donanıma bağlıdır.
6 model
Kompakt elektrikli panelvanlar
Sınırlı yük alanıyla kısa rotalar, eczane tedariki, şarküteri, yedek parça ve şehir lojistiği için.
Citroën
e-Berlingo K9
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Fiat
E-Doblo K9
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Mercedes-Benz
eCitan
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Opel
e-Combo K9
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Peugeot
e-Partner K9
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Renault
Kangoo E-Tech
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
7 model
Orta boy elektrikli panelvanlar
Faydalı yükün, yük alanının ve enerji ihtiyacının birlikte değerlendirildiği günlük soğuk ürün ve dağıtım rotaları için.
Citroën
E-Jumpy K0
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Fiat
e-Scudo K0
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Ford
E-Transit Custom
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Mercedes-Benz
eVito
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Opel
Vivaro-e K0
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Peugeot
e-Expert K0
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Volkswagen
VW New e-Transporter
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
5 model
Büyük elektrikli panelvanlar
Daha fazla yükleme hacmi ve yalıtım, soğutma ile menzil planlamasında daha yüksek gereksinimleri olan büyük rotalar için.
Citroën
Citroën eJumper X250 – soğutulmuş & derin dondurulmuş ürün taşımacılığı, elektrikli soğutma
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Fiat
E-Ducato X250 elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Mercedes-Benz
eSprinter elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Opel
Opel eMovano X250 – soğutulmuş & derin dondurulmuş ürün taşımacılığı, elektrikli soğutma
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Peugeot
Peugeot eBoxer X250 elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
Elektrikli soğutma ile soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığı
bataryalı elektrikli (Almanca)
Fabrikada sunulan OEM arayüzü
ePTO bir araç seçeneğidir; elektrikli araç programının tamamı değildir.
Aşağıdaki araç üreticileri, seçili elektrikli panelvanlar için fabrikada ePTO arayüzü sunar. Kerstner ePTO’yu sağlamaz; soğutma teknolojisini OEM tarafından sunulan arayüze teknik kurallara uygun biçimde bağlar. Kerstner dönüşüm programındaki diğer tüm elektrikli araçlar bundan bağımsızdır.
Stellantis X250
Fiat E-Ducato · Citroën ë-Jumper · Peugeot E-Boxer · Opel Movano Electric
Mercedes-Benz
eSprinter
Tasarım
Soğutmayı, faydalı yükü ve menzili birlikte planlayın.
Elektrikli frigorifik araçlarda yalnızca temel araç önemli değildir. Sıcaklık kontrolü, yalıtım, soğutma ünitesi, bekleme süreleri, kapı açılışları ve günlük menzil birlikte ele alınmalıdır.
Rota profili
Şehir trafiği, duraklar, bekleme süreleri, kapı açılışları ve şarj zaman aralıkları enerji ihtiyacını belirler.
Sıcaklık aralığı
Soğutulmuş ürün taşımacılığı, hassas ürünler ve tanımlanmış aralıklar teknik tasarımdan önce netleştirilir.
Baz araç
Dingil mesafesi, faydalı yük, batarya, üstyapı yüksekliği ve yük alanı planlanan kullanımla karşılaştırılır.
Servise erişim
Kerstner ve Lamberet ağı; servis, parça ve uluslararası projelerde destek verir.
Uygulama bilgisi
Elektrikli frigorifik araçları sağlam bir temelde planlayın.
Rehberler enerji tüketimini, park halinde soğutmayı ve sıcaklık kontrolünü tek bir araç platformundan bağımsız olarak açıklar.
Sık sorulan sorular
ePTO ve elektrikli frigorifik araçların anlaşılır açıklaması.
Her elektrikli frigorifik araç ePTO arayüzüne ihtiyaç duyar mı?
Hayır. Kerstner, ePTO’suz birçok elektrikli araç modelini de frigorifik araca dönüştürür. Uygun enerji ve soğutma teknolojisi temel araca, sıcaklık aralığına ve kullanım profiline bağlıdır.
Elektrikli araçtaki ePTO arayüzünü kim sağlar?
ePTO arayüzü ilgili araç üreticisi tarafından fabrikada sağlanır. Kerstner, uygun soğutma teknolojisini mevcut OEM arayüzüne entegre eder.
Şu anda hangi elektrikli araçlarda OEM-ePTO arayüzü bulunuyor?
Şu anda Stellantis-X250 ailesinden Fiat E-Ducato, Citroën ë-Jumper, Peugeot E-Boxer ve Opel Movano Electric ile Mercedes-Benz eSprinter için geçerlidir.
ePTO araçlarında hangi soğutma teknolojisi kullanılır?
Soğutulmuş ürün taşımacılığı için eSprinter’de Kerstner CoolJet C206 EA veya C203 EA kullanılır. Stellantis-X250 elektrikli panelvanlar, ilgili veri föyünde belirtilen soğutulmuş ve derin dondurulmuş ürün taşımacılığına yönelik Thermo-King üniteleriyle listelenir.
230 V ile park halinde soğutma mevcut mu?
Soğutulmuş ürün taşımacılığına yönelik eSprinter’de park halinde soğutma isteğe bağlıdır. Ürün kataloğuna göre belirtilen Stellantis-X250 elektrikli panelvan Thermo-King çözümlerine dâhildir. Uygun elektrik beslemesi araca göre belirlenir.
Soğutma sistemi şarj sırasında çalışmaya devam edebilir mi?
Mercedes-Benz eSprinter’de araç tarafındaki koşullar sağlanıyorsa soğutma sistemi şarj sırasında çalışmaya devam edebilir.
Proje değerlendirmesi
Elektrikli frigorifik aracınızı somut olarak değerlendirtin.
Güvenilir bir değerlendirme için Kerstner’in ürün, sıcaklık aralığı, günlük rota, kapı açılışları, tercih edilen temel araç ve donanım bilgilerine ihtiyacı vardır.