Producto · 27.02.2026

Kerstner CoolJet: ¿qué equipo frigorífico encaja?

Kerstner CoolJet es la gama de equipos frigoríficos para el segmento de furgones. CoolJet 103, 203, 206 y e-CoolJet 106 cumplen tareas distintas. La elección depende del volumen de carga, intervalo de temperatura, frecuencia de paradas, vehículo base y alimentación energética. Importante: el equipo frigorífico siempre se considera junto con el aislamiento interior y el vehículo.

¿Para qué está pensado cada Kerstner CoolJet?

El siguiente resumen es orientativo. No sustituye la evaluación del proyecto. Especialmente en vehículos eléctricos, congelados o equipamiento especial, deben comprobarse rigurosamente vehículo base, carga útil y condiciones de instalación.

Gama Técnica Uso habitual Nota importante
CoolJet 103 Refrigeración eléctrica vehículos compactos para refrigerados para compartimentos de carga pequeños
CoolJet 203 Refrigeración eléctrica rutas de refrigerados de mayor envergadura hasta aprox. 10 m³ como orientación
CoolJet 206 Transmisión por correa Transporte refrigerado y congelado cuando importa la reserva de capacidad
e-CoolJet 106 Solución bajo el piso proyectos de vehículos compatibles evaluar según el proyecto

Para aplicaciones relacionadas con ATP, son importantes los datos de rendimiento verificables y los ensayos. Encontrará un resumen de los requisitos internacionales en la página ATP de UNECE. Kerstner reúne su documentación propia en Certificaciones.

¿Cuándo tiene sentido la refrigeración eléctrica?

La refrigeración eléctrica tiene sentido cuando se priorizan los refrigerados, el funcionamiento silencioso y una integración cuidada. Esto se aplica a muchas rutas urbanas y de suministro a sucursales.

Sigue siendo importante distinguir los términos: la refrigeración eléctrica describe el equipo frigorífico. No indica por sí sola si el vehículo tiene propulsión eléctrica de batería.

¿Cuándo tiene sentido el accionamiento por correa?

El accionamiento por correa resulta interesante cuando se priorizan la reserva de capacidad, los congelados o muchas aperturas de puertas. Por eso, CoolJet 206 es más bien la solución para aplicaciones exigentes.

Su idoneidad depende del vehículo base, la instalación, el intervalo de temperatura y el uso. Por eso, el resumen de equipos frigoríficos se presenta deliberadamente como una gama de productos, no como una simple lista de precios.

¿Qué hace especial al e-CoolJet 106?

El e-CoolJet 106 es una solución bajo el piso. Puede ayudar cuando no se desea aumentar la altura sobre el techo. Sin embargo, la tecnología debe adaptarse al vehículo base.

Especialmente en vehículos eléctricos, el espacio de instalación, la alimentación energética y la documentación acreditativa son decisivos. Por eso no hablamos de idoneidad universal, sino de proyectos de vehículos compatibles.

¿Qué significa esto para usted?

Preguntas frecuentes

¿Qué CoolJet encaja en un Sprinter?

Depende del compartimento de carga, el intervalo de temperatura y el uso. Para refrigerados puede ser adecuada una solución distinta a la de congelados o muchas aperturas de puertas.

¿Está pensado CoolJet 203 para congelados?

CoolJet 203 se clasifica principalmente para rutas de refrigerados de mayor envergadura. Para congelados o una gran reserva de capacidad se evalúa CoolJet 206.

¿Es la refrigeración eléctrica lo mismo que la propulsión BEV?

No. La refrigeración eléctrica describe el equipo frigorífico. La propulsión BEV describe la propulsión del vehículo.

¿Puede combinarse cualquier CoolJet con cualquier vehículo?

No. Deben verificarse en el proyecto el vehículo base, el espacio de instalación, la carga útil, el intervalo de temperatura y la documentación acreditativa.

Llamada a la acción final

Envíenos el vehículo base, el intervalo de temperatura y el perfil de ruta. El contacto directo con nuestro equipo de ventas le guiará hacia el CoolJet adecuado.

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