Kerstner CoolJet är produktfamiljen för kylaggregat i transportbilssegmentet. CoolJet 103, 203, 206 och e-CoolJet 106 fyller olika uppgifter. Valet beror på lastvolym, temperaturområde, stoppfrekvens, basfordon och energiförsörjning. Viktigt: Kylaggregatet bedöms alltid tillsammans med invändig isolering och fordon.
Vilken Kerstner CoolJet är avsedd för vad?
Följande översikt ger vägledning. Den ersätter inte en projektbedömning. Särskilt vid elfordon, transport av djupfrysta varor eller specialutrustning måste basfordon, nyttolast och installationsförhållanden kontrolleras noggrant.
| Serie | Teknik | Typisk användning | Viktig information |
|---|---|---|---|
| CoolJet 103 | elektrisk kylning | kompakta kyltransportfordon | för mindre lastutrymmen |
| CoolJet 203 | elektrisk kylning | större kyltransportturer | upp till ca 10 m³ som riktvärde |
| CoolJet 206 | Remdrift | Kyltransport och transport av djupfrysta varor | när kapacitetsreserv är viktig |
| e-CoolJet 106 | Undergolvslösning | kompatibla fordonsprojekt | bedöms projektspecifikt |
Vid ATP-relevanta användningar är spårbara prestandauppgifter och provningar viktiga. En översikt över internationella krav finns på UNECE:s ATP-sida. Kerstner samlar sina egna intyg på Certifieringar.
När är elektrisk kylning lämplig?
Elektrisk kylning är lämplig när kyltransport, tyst drift och en väl anpassad integration står i fokus. Det gäller många stads- och butiksturer.
Det är fortsatt viktigt att skilja begreppen åt: Elektrisk kylning beskriver kylaggregatet. Det säger ännu inget om huruvida själva fordonet har batterielektrisk drivlina.
När är remdrift lämplig?
Remdrift blir intressant när kapacitetsreserv, transport av djupfrysta varor eller många dörröppningar står i fokus. CoolJet 206 är därför främst lösningen för mer krävande användningar.
Om den passar beror på basfordon, installation, temperaturområde och användning. Därför är översikten över kylaggregat medvetet uppbyggd som en produktvärld, inte som en enkel prislista.
Vad gör e-CoolJet 106 speciell?
e-CoolJet 106 är en undermonterad lösning. Det kan vara en fördel när ingen extra takpåbyggnadshöjd önskas. Tekniken måste dock passa basfordonet.
Särskilt vid elfordon är installationsutrymme, energiförsörjning och intyg avgörande. Därför talar vi inte om generell lämplighet, utan om kompatibla fordonsprojekt.
Vad betyder det för dig?
- Du kan tydligt skilja mellan kylteknik och fordonets drivlina.
- Du undviker generella påståenden som ”elektriskt passar alltid”.
- Du får ett bättre underlag för offerter och upphandlingar.
- Du vet när kyltransport, transport av djupfrysta varor eller undermonterad teknik behöver undersökas.
- Du länkar internt direkt till Fordon, Kylaggregat och Kontakt (tyska).
FAQ
Vilken CoolJet passar en Sprinter?
Det beror på lastutrymme, temperaturområde och användning. För kyltransport kan en annan lösning passa än för transport av djupfrysta varor eller många dörröppningar.
Är CoolJet 203 avsedd för transport av djupfrysta varor?
CoolJet 203 är främst avsedd för större kyltransportturer. För transport av djupfrysta varor eller hög kapacitetsreserv utvärderas CoolJet 206.
Är elektrisk kylning samma sak som BEV-drivlina?
Nej. Elektrisk kylning beskriver kylaggregatet. BEV-drivlina beskriver fordonets framdrivning.
Kan varje CoolJet kombineras med varje fordon?
Nej. Basfordon, installationsutrymme, nyttolast, temperaturområde och intyg måste kontrolleras i projektet.
Avslutande uppmaning
Skicka oss basfordon, temperaturområde och körprofil. En direktkontakt med vår försäljningsavdelning (tyska) leder till rätt val av CoolJet.