Jak działają różne temperatury w jednym pojeździe?
Dzięki wyjmowanej przegrodzie i dwóm parownikom. Przednia strefa utrzymuje temperatury dodatnie, tylna ujemne — lub odwrotnie. Proporcje można swobodnie dobrać.
Jaki pojazd do obsługi 80 osób?
Zwykle wystarczy Sprinter lub Crafter z szynami GN. W przypadku bufetów z wieloma daniami zalecamy rozwiązanie wielotemperaturowe.
A co z utrzymywaniem potraw w cieple?
Budujemy pojazdy chłodnicze. Utrzymywanie potraw w cieple nie należy do naszej oferty — w tej sprawie kierujemy do specjalistów.
Jak szybko można się skontaktować w razie awarii?
Infolinia +49 6245 90770-0 w godzinach pracy oraz sieć partnerów serwisowych w całej UE do pomocy na miejscu.
Czy można oznakować pojazd firmową grafiką?
Tak. Dostarczamy pojazd gotowy do lakierowania lub wspieramy oklejanie przez lokalnych partnerów zajmujących się reklamą wizualną.
Jaki samochód dostawczy z chłodnią nadaje się do transportu gastronomicznego?
Do transportu gastronomicznego nadają się kompaktowe lub średnie samochody chłodnicze, jeśli wspólnie ocenimy towar, temperaturę, długość trasy, otwarcia drzwi i przestrzeń ładunkową. W cateringu szczególnie ważne są dostęp, czyszczenie i bezpieczny ładunek.
Kiedy mały samochód dostawczy z chłodnią ma sens w cateringu?
Sprawdza się przy regularnych dostawach mniejszych ilości, obsłudze wydarzeń, sklepów lub klientów w mieście i okolicy. Jest zwrotniejszy niż duża ciężarówka chłodnicza i łatwiejszy w codziennym użytkowaniu.
Kiedy catering potrzebuje rozwiązania wielotemperaturowego?
Ma sens przy przewozie towarów o różnych wymaganiach temperaturowych w oddzielnych strefach. Decydują rodzaj towaru, czas trasy, podział przestrzeni ładunkowej i częstotliwość otwierania drzwi po drodze.