Marchandises et température
Produits frais, surgelés, aliments sensibles ou exigences sectorielles délicates.
L’univers CoolJet
Des groupes frigorifiques pour utilitaires — conçus pour les tournées réelles.
CoolJet désigne les groupes frigorifiques Kerstner pour utilitaires, du petit véhicule de produits frais au fourgon pour surgelés. Le choix dépend de la taille du véhicule, du chargement, des marchandises, de la température et des tournées.
Réponses en bref
Quel groupe frigorifique convient à votre utilitaire ?
La série CoolJet adaptée dépend du véhicule de base, du compartiment de chargement, de la plage de température, des ouvertures de portes, de la durée des tournées et de l’alimentation en énergie. Kerstner évalue donc le groupe frigorifique et l’isolation intérieure comme un système commun.
Discuter de la technologie frigorifique- Gamme de produits
- CoolJet 103, CoolJet 203, CoolJet 206 et e-CoolJet 106
- Utilisation
- Transport compact de produits frais, grandes tournées de frais, surgelés et applications électriques compatibles
- Définition des termes
- La réfrigération électrique désigne le groupe frigorifique ; BEV désigne la motorisation du véhicule
- Justificatifs
- Les rapports d’essai et documents ATP sont vérifiés pour chaque projet
Une famille de produits, pas un groupe isolé
CoolJet facilite le choix de la technologie frigorifique.
Pour les clients, le groupe frigorifique ne fait pas tout. L’essentiel est la cohérence entre marchandises, tournées, température, charge utile et véhicule de base. C’est précisément sur cette base que l’univers CoolJet est construit.
Véhicule et tournée
Volume de chargement, arrêts, ouvertures de portes, périodes à l’arrêt, charge utile et véhicule de base souhaité.
Technologie frigorifique et justificatifs
Kerstner vérifie si la réfrigération électrique, l’entraînement par courroie ou une installation sous châssis convient au véhicule de base et aux tournées.
Séries
Les séries CoolJet pour une réfrigération fiable au quotidien.
Réfrigération électrique
CoolJet 103
Le CoolJet 103 est destiné aux utilitaires compacts et au frais, lorsque températures positives, hauteur intérieure utile et intégration soignée comptent.
- Utilisation
- Produits frais et véhicules de livraison légers
- Technique
- Groupe frigorifique à fonctionnement électrique
- Choix
- Pour les compartiments compacts et les températures positives
- Températures positives à partir de 0 °C
- Brassage d’air jusqu’à 750 m³/h
- Système d’évaporateur extra-plat intégré au toit
Réfrigération électrique
CoolJet 203
Le CoolJet 203 est conçu pour les grands utilitaires du transport professionnel de frais. Il convient aux livraisons et tournées quotidiennes de magasins privilégiant volume, silence et réfrigération économique.
- Utilisation
- Tournées quotidiennes, magasins et commerce
- Technique
- Réfrigération électrique pour utilitaires jusqu’à env. 10 m³
- Choix
- Lorsque le frais et le silence sont prioritaires
- Volume de chargement jusqu’à 10 m³
- Silencieux et intégré de façon aérodynamique
- Pour les livraisons quotidiennes et tournées de magasins
Entraînement par courroie
CoolJet 206
Le CoolJet 206 est un groupe à entraînement direct pour grands utilitaires. Il est intéressant lorsque frais ou surgelés, ouvertures fréquentes ou fortes exigences de puissance se combinent.
- Utilisation
- Produits frais, surgelés et fortes exigences de puissance
- Technique
- Entraînement direct par courroie
- Choix
- Lorsque la réserve de puissance et les ouvertures fréquentes comptent
- Produits frais et surgelés
- Réserve de puissance robuste
- Pour les usages exigeants et les ouvertures fréquentes
Solution sous châssis
e-CoolJet 106
L’e-CoolJet 106 est une solution sous châssis pour véhicules compatibles à motorisation alternative ou électrique à batterie. Elle est étudiée par projet, car la base, l’espace de montage et les justificatifs doivent correspondre.
- Utilisation
- Selon le projet, pour véhicules de base compatibles
- Technique
- Compresseur et condenseur sous le compartiment de chargement
- Choix
- Lorsque hauteur, aérodynamique et compatibilité avec la base sont décisives
- Aucune surhauteur sur le toit
- Compresseur et condenseur sous le compartiment de chargement
- Le rapport d’essais Cemafroid M1169 documente la C106EA
Des termes clairs
La réfrigération électrique ne signifie pas automatiquement un véhicule électrique.
Réfrigération électrique
Désigne le type de groupe frigorifique Kerstner. Le véhicule de base peut être diesel, essence ou électrique à batterie.
Entraînement par courroie
Désigne un groupe frigorifique à entraînement direct pour les besoins de puissance élevés, les produits frais et les surgelés.
Motorisation BEV
Désigne uniquement la motorisation du véhicule. Le badge est réservé aux utilitaires dont le véhicule de base fonctionne sur batterie.
Repères
Quel CoolJet pour quelle utilisation ?
| Utilisation | Besoin type | Série à envisager |
|---|---|---|
| Transport compact de produits frais | Livraisons urbaines, marchandises légères, températures positives | CoolJet 103 |
| Grandes tournées de produits frais | Plus de volume, arrêts réguliers, fonctionnement silencieux | CoolJet 203 |
| Variantes CoolJet 206 | C206 RA/EA pour produits frais, C206 RC pour surgelés | à vérifier selon le projet |
| Motorisations électriques et alternatives compatibles | Aucune hauteur de toit supplémentaire, intégration sous châssis | e-CoolJet 106 |
Ce tableau sert de repère. Le choix précis est toujours vérifié selon le véhicule de base, la charge utile, la plage de température et le profil des tournées.
Groupe frigorifique et isolation intérieure
La force réside dans le système, pas dans le groupe seul.
Technologie frigorifique CoolJet pour utilitaires
Isolation intérieure, réfrigération et équipements pratiques auprès d’un seul fournisseur
Réfrigération électrique pour les applications utilitaires adaptées
Dimensionnement pour produits frais et surgelés
Grande praticité quotidienne pour les flottes et entreprises alimentaires
Informations techniques claires pour le conseil et les appels d’offres
Rapports d’essai et justificatifs
La technologie frigorifique adaptée est vérifiée pour chaque projet.
Les rapports d’essai et justificatifs ATP doivent correspondre à la configuration précise du véhicule et de l’aménagement. Kerstner vérifie donc, pour chaque projet, les documents réellement pertinents selon le véhicule de base, la plage de température et l’utilisation.
Questions fréquentes
Questions et réponses.
CoolJet est-il un produit Kerstner ?
CoolJet désigne la gamme Kerstner de groupes frigorifiques pour utilitaires. La série adaptée est choisie selon le projet.
Quand un véhicule est-il réellement un BEV ?
Uniquement lorsque le véhicule de base est électrique à batterie. Un groupe frigorifique électrique ne suffit pas à faire d’un véhicule un BEV.
Chaque CoolJet peut-il être associé à n’importe quel utilitaire ?
Non. Le véhicule de base, l’espace de montage, la plage de température, la charge utile et les justificatifs doivent être vérifiés pour le projet précis.