Varer og temperatur
Kjøletransport, dypfryste varer, følsomme næringsmidler eller særlige bransjekrav.
CoolJets produktverden
Kjøleaggregater for varebiler — utviklet for virkelige ruter.
CoolJet står for Kerstners kjøleaggregater i varebiler: fra små kjølekjøretøy til varebiler for dypfryste varer. Riktig anlegg avhenger av kjøretøystørrelse, lasterom, varer, temperatur og rute.
Kort svar
Hvilket kjøleaggregat passer varebilen?
Riktig CoolJet-serie avhenger av basiskjøretøy, lasterom, temperaturområde, døråpninger, rutens varighet og energiforsyning. Derfor vurderer Kerstner kjøleaggregat og innvendig isolasjon som ett samlet system.
Diskuter kjøleteknikk (tysk)- Produktverden
- CoolJet 103, CoolJet 203, CoolJet 206 og e-CoolJet 106
- Bruk
- Kompakt kjøletransport, større kjøleruter, dypfryste varer og kompatible elbruksområder
- Begrepsavklaring
- Elektrisk kjøling beskriver kjøleaggregatet, BEV beskriver kjøretøyets drivlinje
- Dokumentasjon
- Prøvingsrapporter og ATP-relevante dokumenter kontrolleres for hvert prosjekt
En produktfamilie fremfor ett enkelt aggregat
CoolJet gjør valget av kjøleteknikk forståelig.
For kundene handler det til slutt ikke bare om kjøleaggregatet. Det avgjørende er om varer, rute, temperatur, nyttelast og basiskjøretøy passer sammen. CoolJets produktverden er bygget opp nettopp for dette.
Kjøretøy og rute
Lastevolum, stopp, døråpninger, stillstandstider, nyttelast og ønsket basiskjøretøy.
Kjøleteknikk og dokumentasjon
Kerstner vurderer om elektrisk kjøling, remdrift eller et undergulvsanlegg passer til basiskjøretøyet og ruten.
Modellserier
CoolJet-serier for pålitelig kjøling i hverdagen.
Elektrisk kjøling
CoolJet 103
CoolJet 103 er beregnet for kompakte varebiler og kjøletransport der temperaturer over null, utnyttbar innvendig høyde og et godt integrert system er viktig.
- Bruk
- Kjøletransport og lette leveringskjøretøy
- Teknikk
- Elektrisk drevet kjøleaggregat
- Valg
- For kompakte lasterom og temperaturer over null
- Plusstemperaturer fra 0 °C
- Luftsirkulasjon opptil 750 m³/h
- Ekstra flatt, takintegrert fordampersystem
Elektrisk kjøling
CoolJet 203
CoolJet 203 er dimensjonert for større varebiler til profesjonell kjøletransport. Den passer til daglige leverings- og filialruter der volum, stillegående drift og økonomisk kjøling er viktig.
- Bruk
- Daglige ruter, levering til filialer og handel
- Teknikk
- Elektrisk kjøling for varebiler opptil ca. 10 m³
- Valg
- Når kjøletransport og stillegående drift står i fokus
- Lastevolum opptil 10 m³
- Stillegående og aerodynamisk integrert
- For daglige leverings- og filialruter
Remdrift
CoolJet 206
CoolJet 206 er et direktedrevet kjøleaggregat for store varebiler. Det er aktuelt der kjøletransport, transport av dypfryste varer, mange døråpninger eller høye kapasitetskrav møtes.
- Bruk
- Kjøletransport, transport av dypfryste varer og høye kapasitetskrav
- Teknikk
- Direktedrift via remdrift
- Valg
- Når kapasitetsreserve og mange døråpninger er viktig
- Kjøletransport og transport av dypfryste varer
- Robust kapasitetsreserve
- For høye krav og mange døråpninger
Undergulvsløsning
e-CoolJet 106
e-CoolJet 106 er en undergulvsløsning for kompatible kjøretøy med alternative eller batterielektriske drivlinjer. Den vurderes for hvert prosjekt fordi basiskjøretøy, monteringsplass og dokumentasjon må passe sammen.
- Bruk
- Prosjekttilpasset for kompatible basiskjøretøy
- Teknikk
- Kompressor og kondensator under lasterommet
- Valg
- Når kjøretøyhøyde, aerodynamikk og egnethet for basiskjøretøyet er avgjørende
- Ingen ekstra høyde fra takpåbygg
- Kompressor og kondensator under lasterommet
- Cemafroid-prøvingsrapport M1169 dokumenterer C106EA
Tydelige begreper
Elektrisk kjøling betyr ikke automatisk et elektrisk kjøretøy.
Elektrisk kjøling
Beskriver typen Kerstner-kjøleaggregat. Basiskjøretøyet kan likevel være diesel-, bensin- eller batterielektrisk.
Remdrift
Beskriver et direktedrevet kjøleaggregat for høye kapasitetskrav, kjøletransport og dypfryste varer.
BEV-drivlinje
Beskriver utelukkende kjøretøyets drivlinje. Merket hører bare til varebiler med batterielektrisk basiskjøretøy.
Veiledning
Hvilken CoolJet passer til hvilket bruksområde?
| Bruk | Typisk krav | Aktuell serie |
|---|---|---|
| Kompakt kjøletransport | Byleveranser, lette varer, plussgrader | CoolJet 103 |
| Større kjøleruter | Større volum, regelmessige stopp, stillegående drift | CoolJet 203 |
| CoolJet 206-varianter | C206 RA/EA for kjøletransport, C206 RC for dypfryste varer | vurderes prosjektspesifikt |
| Kompatible elektriske og alternative drivlinjer | Ingen ekstra takhøyde, integrasjon under gulvet | e-CoolJet 106 |
Tabellen er veiledende. Det konkrete valget kontrolleres alltid ut fra basiskjøretøy, nyttelast, temperaturområde og ruteprofil.
Kjøleaggregat pluss innvendig isolasjon
Styrken ligger ikke bare i aggregatet, men i systemet.
CoolJet-kjøleteknikk for varebiler
Innvendig isolasjon, kjøling og praktisk utstyr fra én leverandør
Elektrisk kjøling for egnede varebilbruksområder
Dimensjonering for kjøletransport og dypfryste varer
Høy brukbarhet i hverdagen for flåter og næringsmiddelbedrifter
Tydelig teknisk informasjon for rådgivning og anbud
Prøvingsrapporter og dokumentasjon
Riktig kjøleteknikk vurderes for det enkelte prosjektet.
Prøvingsrapporter og ATP-relevant dokumentasjon må passe til den konkrete kjøretøy- og påbyggkonfigurasjonen. Derfor undersøker Kerstner i prosjektet hvilke dokumenter som faktisk er relevante for basiskjøretøy, temperaturområde og bruk.
Vanlige spørsmål
Spørsmål og svar.
Er CoolJet Kerstners eget produkt?
CoolJet betegner Kerstners produktverden for kjøleaggregater i varebilsegmentet. Riktig serie velges for hvert prosjekt.
Når er et kjøretøy virkelig et BEV-kjøretøy?
Bare når basiskjøretøyet er batterielektrisk. Et elektrisk kjøleaggregat alene gjør ikke et kjøretøy til et BEV-kjøretøy.
Kan alle CoolJet kombineres med alle varebiler?
Nei. Basiskjøretøy, monteringsplass, temperaturområde, nyttelast og dokumentasjon må kontrolleres i det konkrete prosjektet.