Typische Vorteile
Was diese Baureihe im Alltag leistet.
- Riemenantrieb
- Frischdienst/Tiefkühl
- Dachanlage
- 4.082W im Fahrbetrieb
- 12V
- 36A
- 1.990 m³/h
- R452a
- +273mm
Thermo King · Kühlanlage
Die V-400X MAX aus der VX-Serie von Thermo King wird über den Fahrzeugmotor angetrieben und braucht keinen eigenen Motor. Dadurch arbeitet sie leise, vibrationsarm und ohne eigene Abgase. Das ist ideal für Lieferungen in Innenstädten und Umweltzonen, auch nachts. Mit 4.082 W Kälteleistung bei 0 °C und 2.240 W bei −20 °C eignet sich die Anlage für Frische- wie Tiefkühltransporte. Der Fahrerhausregler Direct Smart Reefer (DSR III) hält die Laderaumtemperatur auf ±1 °C genau. Störungen zeigt er über verständliche Alarmcodes an, und an fällige Wartungen erinnert er automatisch. Die Ausführung 50 bietet zwei zusätzliche Funktionen. Über den Elektro-Standby kühlt die Anlage bei abgestelltem Motor am Stromnetz weiter, mit 400 V. Die Heizfunktion schützt die Ladung im Winter vor zu tiefen Temperaturen. Das leichte, aerodynamische Gehäuse schont die Nutzlast. Der Kondensator kann an der Stirnwand, auf dem Dach oder versenkt im Dach montiert werden. Abgetaut wird automatisch mit Heißgas. Optional erhältlich sind unter anderem Türschalter, ein DIN-Adapter für den Einbau des Reglers im Radioschacht, Telematik über BlueBox Lite sowie Datenlogger nach EN 12830. Die max 50 Version bietet: Kühlung während der Fahrt, Kühlung im Stand über externen 400V-Stromanschluss, sowie eine Heizfunktion mit 3.564W im Fahrbetrieb, sowie 1841W im Netzbetrieb
Profil
Die V-400X MAX aus der VX-Serie von Thermo King wird über den Fahrzeugmotor angetrieben und braucht keinen eigenen Motor. Dadurch arbeitet sie leise, vibrationsarm und ohne eigene Abgase. Das ist ideal für Lieferungen in Innenstädten und Umweltzonen, auch nachts. Mit 4.082 W Kälteleistung bei 0 °C und 2.240 W bei −20 °C eignet sich die Anlage für Frische- wie Tiefkühltransporte. Der Fahrerhausregler Direct Smart Reefer (DSR III) hält die Laderaumtemperatur auf ±1 °C genau. Störungen zeigt er über verständliche Alarmcodes an, und an fällige Wartungen erinnert er automatisch. Die Ausführung 50 bietet zwei zusätzliche Funktionen. Über den Elektro-Standby kühlt die Anlage bei abgestelltem Motor am Stromnetz weiter, mit 400 V. Die Heizfunktion schützt die Ladung im Winter vor zu tiefen Temperaturen. Das leichte, aerodynamische Gehäuse schont die Nutzlast. Der Kondensator kann an der Stirnwand, auf dem Dach oder versenkt im Dach montiert werden. Abgetaut wird automatisch mit Heißgas. Optional erhältlich sind unter anderem Türschalter, ein DIN-Adapter für den Einbau des Reglers im Radioschacht, Telematik über BlueBox Lite sowie Datenlogger nach EN 12830. Die max 50 Version bietet: Kühlung während der Fahrt, Kühlung im Stand über externen 400V-Stromanschluss, sowie eine Heizfunktion mit 3.564W im Fahrbetrieb, sowie 1841W im Netzbetrieb
Erhältlich für
Typische Vorteile
Geeignet für
Planung
Wichtig
Kerstner prüft Kühlmaschine, Innenisolation, Fahrzeugbasis, Nutzlast und Temperaturbereich zusammen. So entsteht keine theoretische Aggregat-Auswahl, sondern eine Kühl-Lösung, die im täglichen Einsatz funktioniert.
Bei elektrischer Kühlung bleibt außerdem klar getrennt: Die Kühlmaschine kann elektrisch arbeiten, ohne dass das Fahrzeug selbst batterieelektrisch fährt.
Nächster Schritt
Schicken Sie uns Fahrzeugbasis, Temperaturbereich, Ware und typische Tour. Wir prüfen, ob Thermo King V400X Max 50 passt oder ob eine andere Baureihe sinnvoller ist.
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