Anrufen
Karriere Wir suchen Verstärkung. Offene Stellen ansehen

Kerstner · Kühlanlage

CoolJet C103 EA für professionelle Transportkühlung.

Die CoolJet C103 EA ist eine elektrische Dachkühlanlage für Frischdienstfahrzeuge mit einer Betriebsspannung von 12 V.

Kühltechnik besprechen Datenblatt herunterladen Alle Baureihen ansehen
Kerstner CoolJet C103 EA

Profil

CoolJet C103 EA auf einen Blick.

Aufdach

Die CoolJet C103 EA ist eine elektrische Dachkühlanlage für Frischdienstfahrzeuge mit einer Betriebsspannung von 12 V.

Antriebsart der Kühlanlage im Fahrbetrieb
elektrische Kühlung
Einsatz
Frischdienst
Bauart
Dachanlage
Kälteleistung
max. 1006W bei 0°C
Betriebsspannung
12 V
Max. Stromaufnahme
70 A
Luftvolumenstrom
750m³/h
Kältemittel
R134a
Aufbauhöhe
+130mm

Erhältlich für

Typische Vorteile

Was diese Baureihe im Alltag leistet.

  • elektrische Kühlung
  • Frischdienst
  • Dachanlage
  • max. 1006W bei 0°C
  • 12 V
  • 70 A
  • 750m³/h
  • R134a
  • +130mm

Geeignet für

Wann diese Lösung naheliegt.

  • Frischdienst

Planung

Was wir vor der Empfehlung prüfen.

  • Fahrzeugbasis und Einbausituation
  • Temperaturbereich und Tourprofil
  • Energieversorgung und Standzeiten

Wichtig

Die Kühlmaschine wird nie isoliert betrachtet.

Kerstner prüft Kühlmaschine, Innenisolation, Fahrzeugbasis, Nutzlast und Temperaturbereich zusammen. So entsteht keine theoretische Aggregat-Auswahl, sondern eine Kühl-Lösung, die im täglichen Einsatz funktioniert.

Bei elektrischer Kühlung bleibt außerdem klar getrennt: Die Kühlmaschine kann elektrisch arbeiten, ohne dass das Fahrzeug selbst batterieelektrisch fährt.

Nächster Schritt

Welche Kühlmaschine passt zu Ihrer Tour?

Schicken Sie uns Fahrzeugbasis, Temperaturbereich, Ware und typische Tour. Wir prüfen, ob CoolJet C103 EA passt oder ob eine andere Baureihe sinnvoller ist.

Angebot anfragen Datenblatt herunterladen

Weitere Produkte

Weitere Kühlanlagen.

Zur Übersicht
Aufdach Carrier Xarios 200T Bei der Baureihe XARIOS handelt es sich um äußerst vielseitige, direkt angetriebene Kühlaggregate für Lieferwagen und LKW. Für den Transport von frischen oder tiefgekühlten Waren in Mono- und Multitemperaturversion in Fahrzeugen mit Volumina von 8 bis 45 m3. Die Aggregate sind jeweils in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Extern Carrier Xarios 300T Carrier Xarios 300T für temperaturgeführte Transporte. Extern Carrier Xarios 350 Multitemp Carrier Xarios 350 Multitemp für temperaturgeführte Transporte. Extern Carrier Xarios 350T Carrier Xarios 350T für temperaturgeführte Transporte. Unterflur CoolJet C106 EA Die CoolJet C106 EA ist eine elektrische Unterflurkühlanlage für den Frischdienst mit einer Betriebsspannung von 12 V. Die Montage unter dem Fahrzeug erhält die freie Dachfläche. Aufdach CoolJet C203 EA Die CoolJet C203 EA ist eine elektrische Dachkühlanlage für den Frischdienst mit einer Betriebsspannung von 12 V. Aufdach CoolJet C203 EAT Die CoolJet C203 EAT ist eine elektrische Dachkühlanlage für den Frischdiensteinsatz mit einer Betriebsspannung von 12 V. Unterflur CoolJet C206 EA Die CoolJet C206 EA ist eine elektrische Unterflurkühlanlage für Frischdienstfahrzeuge mit einer Betriebsspannung von 12 V. Aufdach CoolJet C206RA Die CoolJet C206RA ist eine Dachkühlanlage mit Riemenantrieb für den Frischdienst. Aufdach CoolJet C206RC Die CoolJet C206RC ist eine Dachkühlanlage mit Riemenantrieb für Tiefkühltransporte. Aufdach Thermo King E200-20 Die Thermo King E-200 ist eine vollelektrische Kühlanlage für Transporter. Ihr drehzahlvariabler Kompressor regelt die Laderaumtemperatur präzise, senkt den Energieverbrauch und erhöht die Zuverlässigkeit. Ein eigens entwickelter Wechselrichter sorgt dafür, dass die Anlage unabhängig vom Fahrzeug konstant Leistung bringt. Gerade im Lieferverkehr mit vielen Stopps ist das ein Vorteil. Die Anlage arbeitet zudem leise genug für Innenstädte mit Lärmschutzauflagen. Der Regler DSR-IV verfügt über ein intelligentes Energiemanagement und stimmt Stromversorgung und Bedarf aufeinander ab. Ein Smart-Ladesystem verwaltet mehrere Stromquellen, auch eine zusätzliche Batterieeinheit. Über die integrierte Telematik lassen sich Standort und Zustand jeder Anlage in der Flotte verfolgen. Abgetaut wird automatisch mit Heißgas. Je nach Laderaum stehen die Verdampfer ES100N, ES150 und ES200 zur Wahl. Die Thermo King E200-20 kühlt während der Fahrt, bzw. bei Betrieb des Fahrzeugs und im Stand über die 230V-Steckdose Extern Thermo King E200e max 50 - vollelektrische Transportkühlmaschine zum Kühlen und Heizen 12 V - Ultraflachverdampfer ES150 - Splitaggregat zum Einbau auf das Dach - Fahrtkühlung 12 V, der Kompressor ist elektrisch betrieben mit 12 V DC - Netzbetrieb über 230V/1PH CEE Anschluss (L+N+PE-6h-Steckverbinder), Kabel optional verfügbar - Fernbedienung im Fahrerhaus mit digitalem Thermometer Fernbedienung und Temperaturschreiber werden im vorhandenen freien DIN-Schacht eingebaut. Ansonsten erfolgt die Montage an einer für uns geeigneten Stelle. Spätere Änderungswünsche werden gern nach Aufwand realisiert. - automatische Heißgasabtauung - elektrisches Thermostat Extern Thermo King E400e max 50 - ES300 Verdampfer - Standkühlung - Heizung Pflichtausstattung: verstärkter Batterie (mindestens 90 Ah) und Lichtmaschine (200 A) Extern Thermo King E500e max 50 - ES500 Verdampfer - Standkühlung - Heizung Pflichtausstattung: verstärkter Batterie (mindestens 90 Ah) und Lichtmaschine (200 A) Extern Thermo King V300 max 20 - motorbetriebene Transportkühlmaschine zum Kühlen 12 V - Ultraflachverdampfer ES150 - Splitaggregat zum Einbau in die Stirnwand über dem Fahrerhaus - Fahrtkühlung 12 V (Antrieb vom Fahrzeugmotor) und Elektromotor 220 V - Ultraflachverdampfer ES 300 mit 2 Lüftern, Luftvolumenstrom 1250 m³/h - Handabtauung oder automatische Abtauung durch Zeitschalter - Fernbedienung im Fahrerhaus mit Temperaturanzeige Fernbedienung und Temperaturschreiber werden im vorhandenen freien DIN-Schacht eingebaut. Ansonsten erfolgt die Montage an einer für uns geeigneten Stelle. Spätere Änderungswünsche werden gern nach Aufwand realisiert. - DSR Regler - Smart Reefer - Nutzkälteleistung bei 30 °C Umgebungstemperatur unter ATP-Bedingungen: 3355 Watt bei 0 °C 1820 Watt bei -20 °C 1550 Watt bei -25 °C - Gewicht der Anlage ca. 96 kg - Kältemittel R452A: besonders umweltfreundlich - 50% weniger CO² Belastung entspricht gesetzlichen Anforderungen ab 2020 Extern Thermo King V300 max 50 - motorbetriebene Transportkühlmaschine zum Kühlen und Heizen - Splitaggregat zum Einbau in die Stirnwand über dem Fahrerhaus - Fahrtkühlung 12 V (Antrieb vom Fahrzeugmotor) und Elektromotor 220 V - Ultraflachverdampfer ES 300 mit 2 Lüftern, Luftvolumenstrom 1250 m³/h - Handabtauung oder automatische Abtauung durch Zeitschalter - Fernbedienung im Fahrerhaus mit Temperaturanzeige Fernbedienung und Temperaturschreiber werden im vorhandenen freien DIN-Schacht eingebaut. Ansonsten erfolgt die Montage an einer für uns geeigneten Stelle. Spätere Änderungswünsche werden gern nach Aufwand realisiert. - DSR Regler - Smart Reefer - Nutzkälteleistung bei 30 °C Umgebungstemperatur unter ATP-Bedingungen: 3355 Watt bei 0 °C 1820 Watt bei -20 °C 1550 Watt bei -25 °C - Gewicht der Anlage ca. 99 kg Extern Thermo King V300 max 50 Spectrum - für Fahrzeuge mit zwei Temperaturzonen quer getrennt - Splitaggregat zum Einbau in die Stirnwand über dem Fahrerhaus mit zwei ES 150 Verdampfern - Fahrtkühlung 12V (Antrieb vom Fahrzeugmotor) - Stand-/Nachtkühlung (Elektromotor 220V) - vollautomatische Temperaturregelung mit Heizung im Frischdienst-Abteil - Handabtauung oder automatische Abtauung durch Zeitschalter - Fernbedienung im Fahrerhaus mit zwei Thermostaten Fernbedienung und Temperaturschreiber werden im vorhandenen freien DIN-Schacht eingebaut. Ansonsten erfolgt die Montage an einer für uns geeigneten Stelle. Spätere Änderungswünsche werden gern nach Aufwand realisiert. - Zweitemperaturmodul MTC - DSR Regler - Smart Reefer - Nutzkälteleistung bei 30 °C Umgebungstemperatur unter ATP-Bedingungen: je Verdampfer: ca. 2500 Watt bei 0 °C ca. 1100 Watt bei -20 °C - Heizleistung gesamt (Bedingungen: +18 °C/-18 °C): 3100 Watt - Gewicht der Anlage ca. 155 kg - Kältemittel R452A: besonders umweltfreundlich - 50% weniger CO2 Belastung entspricht gesetzlichen Anforderungen ab 2020 Aufdach Thermo King V300-20 - motorbetriebene Transportkühlmaschine zum Kühlen - Splitaggregat zum Einbau in die Stirnwand über dem Fahrerhaus - Fahrtkühlung 12 V (Antrieb vom Fahrzeugmotor) und Elektromotor 220 V - Ultraflachverdampfer ES 300 mit 2 Lüftern, Luftvolumenstrom 1400 m³/h - Handabtauung oder automatische Abtauung durch Zeitschalter - Fernbedienung im Fahrerhaus mit Temperaturanzeige Fernbedienung und Temperaturschreiber werden im vorhandenen freien DIN-Schacht eingebaut. Ansonsten erfolgt die Montage an einer für uns geeigneten Stelle. Spätere Änderungswünsche werden gern nach Aufwand realisiert. - DSR Regler - Smart Reefer - Nutzkälteleistung bei 30 °C Umgebungstemperatur unter ATP-Bedingungen: 2965 Watt bei 0 °C - Gewicht der Anlage ca. 99 kg Aufdach Thermo King V400X Max 20 Thermo King V-400X MAX: leistungsstarke und leise Kühlanlage ohne eigenen Motor und ohne Abgasemissionen. Die Temperatur wird auf 1 °C genau geregelt, Standkühlung im Netzbetrieb ist möglich Die Thermo King V-400X MAX aus der VX-Serie bietet hohe Kälteleistung und eine präzise Temperaturführung. Über das Bedienteil im Fahrerhaus regeln Sie die Laderaumtemperatur im Ein- und Mehrtemperaturbetrieb auf 1 °C genau. Weil die Anlage ohne eigenen Motor arbeitet, stößt sie keine Abgase aus und läuft besonders leise. Das ist ein Vorteil bei Lieferungen in Innenstädten und Wohngebieten. Das Gerät wiegt nur 75 kg (Modell 50) und ist kompakt gebaut, dadurch bleibt mehr Nutzlast für die Ware. Das aerodynamische Design ist auf den täglichen Einsatz ausgelegt. - Kälteleistung im Fahrbetrieb: 4.082 W bei 0 °C / 2.237 W bei -20 °C - Kälteleistung im Netzbetrieb: 3.026 W bei 0 °C / 1.496 W bei -20 °C - Luftmenge: 1.990 m³/h - Temperaturregelung: Ein- und Mehrtemperatur, auf 1 °C genau - Bedienung: Bedienteil im Fahrerhaus Aufdach Thermo King V400X Max 50 Die V-400X MAX aus der VX-Serie von Thermo King wird über den Fahrzeugmotor angetrieben und braucht keinen eigenen Motor. Dadurch arbeitet sie leise, vibrationsarm und ohne eigene Abgase. Das ist ideal für Lieferungen in Innenstädten und Umweltzonen, auch nachts. Mit 4.082 W Kälteleistung bei 0 °C und 2.240 W bei −20 °C eignet sich die Anlage für Frische- wie Tiefkühltransporte. Der Fahrerhausregler Direct Smart Reefer (DSR III) hält die Laderaumtemperatur auf ±1 °C genau. Störungen zeigt er über verständliche Alarmcodes an, und an fällige Wartungen erinnert er automatisch. Die Ausführung 50 bietet zwei zusätzliche Funktionen. Über den Elektro-Standby kühlt die Anlage bei abgestelltem Motor am Stromnetz weiter, mit 400 V. Die Heizfunktion schützt die Ladung im Winter vor zu tiefen Temperaturen. Das leichte, aerodynamische Gehäuse schont die Nutzlast. Der Kondensator kann an der Stirnwand, auf dem Dach oder versenkt im Dach montiert werden. Abgetaut wird automatisch mit Heißgas. Optional erhältlich sind unter anderem Türschalter, ein DIN-Adapter für den Einbau des Reglers im Radioschacht, Telematik über BlueBox Lite sowie Datenlogger nach EN 12830. Die max 50 Version bietet: Kühlung während der Fahrt, Kühlung im Stand über externen 400V-Stromanschluss, sowie eine Heizfunktion mit 3.564W im Fahrbetrieb, sowie 1841W im Netzbetrieb

Bereit für die nächste Kühl-Lösung?

Schicken Sie uns Wunschfahrzeug, Temperaturanforderung und Einsatzzweck. Wir prüfen die passende Kerstner-Lösung.

Anfrage starten
DSGVO Cookie Consent mit Real Cookie Banner