Renault · Transport chłodniczy

Chłodzenie elektryczne akumulatorowy

Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech jako pojazd chłodniczy Kerstner do zastosowania Transport chłodniczy: chłodzenie, izolacja i wyposażenie jako dopasowane rozwiązanie kompletne.

Krótka odpowiedź

Do jakich zastosowań pasuje to rozwiązanie?

Renault Master E-Tech jako pojazd chłodniczy Kerstner do zastosowania Transport chłodniczy: chłodzenie, izolacja i wyposażenie jako dopasowane rozwiązanie kompletne. Przydatność zależy od zakresu temperatur, profilu tras, otwierania drzwi, przestrzeni ładunkowej, ładowności i wymaganej dokumentacji.

Zapytaj o pojazd
Marka
Renault
Model
Master E-Tech
Zastosowanie
Transport chłodniczy
Technologia chłodnicza
Chłodzenie elektryczne

Karta danych

Pobierz dane pojazdu w PDF

Karta danych jest generowana automatycznie na podstawie aktualnych informacji na tej stronie pojazdu.

Pobierz kartę techniczną

Dane produktu: 08.10.2026

Opis zabudowy

Zabudowa chłodnicza Kerstner na bazie:

Furgon Renault Master E-Tech, nowy model XDD

Izolacja Kerstner „easyfit” (współczynnik k < 0,4)

Podłoga poliestrowa z powłoką antypoślizgową w kolorze szarym Coridon. Aluminiowe listwy odbojowe po lewej i prawej stronie (z wyjątkiem drzwi przesuwnych) oraz na ścianie przedniej. Podwójne uszczelki w otworach drzwiowych. Poziome szyny mocujące o profilu półokrągłym nad nadkolami po lewej i prawej stronie (z wyjątkiem

drzwi przesuwnych). Oświetlenie wewnętrzne LED. Odblokowanie awaryjne. Próg zatrzymujący wodę przy drzwiach przesuwnych.

Warianty i przestrzeń ładunkowa

L3H2

Rozstaw osi 4215 mm
Długość przestrzeni ładunkowej 3480 mm
Szerokość między nadkolami 1.270 mm
Szerokość powyżej nadkoli 1.650 mm
Wysokość wewnętrzna 1.630 mm
Wysokość parownika 100 mm
Zgodne agregaty chłodnicze CoolJet C206 EA

L2H2

Rozstaw osi 3585 mm
Długość przestrzeni ładunkowej 2850 mm
Szerokość między nadkolami 1.270 mm
Szerokość powyżej nadkoli 1.650 mm
Wysokość wewnętrzna 1.630 mm
Wysokość parownika 100 mm
Zgodne agregaty chłodnicze CoolJet C206 EA

Chłodnictwo

Zakres temperatur: na zapytanie

CoolJet C206 EA

Pod podłogą · Chłodzenie postojowe: opcjonalne

Zastosowanie: produkty świeże

Konstrukcja: agregat podpodłogowy

Wydajność chłodnicza: max. 1420W przy 0°C

Napięcie robocze: 12 V

Maks. pobór prądu: 79 A

Przepływ powietrza: 581m³/h

Czynnik chłodniczy: R134a

Dodatkowa wysokość: bez zmian

Wyposażenie standardowe

Kody pojazdu

Kody wymagane6 poz.
  • WIAD3 – Interfejs zabudowy z opcją przyłącza zasilania 230 V + opcją przyłącza zasilania 12 V
  • REFBT – Wzmocniony akumulator 95 Ah
  • Ciągła ściana działowa bez szyby
  • Drzwi przesuwne po prawej stronie
  • bez koła zapasowego, z Tirefit
  • Podwójna kanapa pasażerska
Kody wykluczone19 poz.
  • PALIM1
  • PALIM2
  • PCU90
  • PK9155
  • PCL80
  • PCL76
  • PCU42
  • PCU36
  • PCU18
  • PCU16
  • PCU14
  • PCU12
  • PCU38
  • PCL24
  • PPN04
  • RRWFL
  • LSLNW
  • BERAS
  • NNOPPN
Kody zalecane3 poz.
  • bez drewnianej podłogi
  • bez wykładziny ścian bocznych
  • Tylne drzwi otwierane do 270°

Wyposażenie i akcesoria

Akcesoria wymagane

Opinia TÜV / świadectwo zgodności COC, etap II

Akcesoria wymagane · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Wymagane do przedłożenia przy rejestracji Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Akcesoria opcjonalne

Teleskopowy drążek rozporowy, 1 sztuka

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Drążek rozporowy Transsafe, uniwersalny do wszystkich szyn Airline Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Pakiet teleskopowych drążków rozporowych, 2 sztuki

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Drążek rozporowy Transsafe, uniwersalny do wszystkich szyn Airline Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Pakiet pasów mocujących (2 pasy)

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Ściana działowa w przestrzeni ładunkowej do rozwiązania wielokomorowego

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Zwiększona siła zamykania drzwi: montaż ściany działowej zwiększa siłę potrzebną do zamykania drzwi, co w dłuższym okresie może powodować większe zużycie drzwi przesuwnych. Należy również uwzględnić następującą kwestię: jeśli w przestrzeni ładunkowej zamontowana jest stała przegroda wielokomorowa bez przejścia, przepisy BG wymagają zamontowania stopnia przy drzwiach przesuwnych, ponieważ przegroda uniemożliwia dostęp do przedniej komory przez drzwi tylne. Według BG klient nie może wchodzić do przedniej komory bez stopnia; może ją jedynie załadowywać i rozładowywać z zewnątrz. Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Podłoga aluminiowa

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA

Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Dodatkowy zestaw szyn mocujących po lewej i prawej stronie

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA

na niestandardowej wysokości. Proszę podać: _________ mm od podłogi do dolnej krawędzi szyny Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Podłoga aluminiowa

Opcjonalne · Pasuje do: L2H2 / CoolJet C206 EA

Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Dodatkowy zestaw szyn mocujących po lewej i prawej stronie

Opcjonalne · Pasuje do: L2H2 / CoolJet C206 EA

Ilość: Domyślnie 1, Minimum 1 sztuka

Rejestrator temperatury Euroscan RX3 z 2 czujnikami (wymagana wolna wnęka DIN)

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Euroscan RX3 to sprawdzone rozwiązanie do montażu w gnieździe radiowym DIN w kabinie kierowcy. Idealnie nadaje się do pojazdów, w których potrzebny jest kompaktowy i wytrzymały system ze zintegrowaną drukarką. Format gniazda DIN — łatwy montaż bez zajmowania dodatkowej przestrzeni. Drukarka termotransferowa — bezobsługowa i bezpośrednio dostępna dla kierowcy. Do 6 sond analogowych — niezawodna technika pomiarowa do sprawdzonych zastosowań. Opcjonalny ColdChainView — możliwość integracji za pośrednictwem modułu zewnętrznego. Dane techniczne: Format montażu: gniazdo radiowe DIN (kabina). Sondy analogowe: do 6. Wejścia cyfrowe: 4. Interfejsy: 2× RS-232 · 1× CAN · 1× wyjście cyfrowe. Drukarka: termotransferowa (bezobsługowa). Komunikacja: GSM / GPS przez moduł zewnętrzny (opcjonalnie). Stopień ochrony: IP20. Wymiary: 186 × 58 × 150 mm. Temperatura pracy: od −30 °C do +70 °C. Certyfikacja: EN 12830:2018 · GAMP5 · GDP · HACCP · CE.

Rejestrator temperatury Euroscan RT8 RX 4G LTE z 2 czujnikami (wymagana wolna wnęka DIN)

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Wnęka DIN dostarczana przez Kerstner, jeśli nie występuje fabrycznie

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Miejsce montażu wybiera Kerstner w zależności od dostępnego miejsca w kabinie

Chłodzenie postojowe 230V

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Obejmuje gniazdo zewnętrzne i przewód przyłączeniowy 8m

Przedłużenie gwarancji do 3 lat

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Przedłużenie gwarancji z 24 do 36 miesięcy — zgodnie z naszymi warunkami gwarancji

Przedłużenie gwarancji do 4 lat

Opcjonalne · Pasuje do: L3H2 / CoolJet C206 EA; L2H2 / CoolJet C206 EA

Przedłużenie gwarancji z 24 do 48 miesięcy — zgodnie z naszymi warunkami gwarancji

Następny krok

Czy to rozwiązanie odpowiada Państwa zastosowaniu?

Prosimy podać model samochodu dostawczego, zakres temperatur i zastosowanie. Sprawdzimy, czy Master E-Tech nadaje się na pojazd chłodniczy Kerstner, czy też lepsze będzie inne rozwiązanie Kerstner.

Zapytaj o pojazd
DSGVO Cookie Consent mit Real Cookie Banner