Resposta breve
Do que trata esta página
A refrigeração com o veículo parado estabiliza a cadeia de frio nas paragens. O essencial é saber se o equipamento funciona com a bateria do veículo, alimentação externa de 230 V ou um conceito coordenado de carregamento e paragem.
Quando é útil a refrigeração com o veículo parado
A refrigeração com o veículo parado ajuda quando o veículo permanece carregado durante um período prolongado ou não retoma imediatamente a marcha entre etapas do percurso.
- Carga antes da partida ou preparação de madrugada.
- Esperas em rampas, lojas ou pontos de carregamento elétrico.
- Percursos com mercadoria sensível e intervalos de temperatura apertados.
- Pausas durante as quais a cadeia de frio não pode ser interrompida.
O que muda nos veículos elétricos
Num veículo elétrico, a bateria de tração, o equipamento frigorífico e o planeamento do carregamento estão mais relacionados do que num veículo convencional de combustão.
- A energia de refrigeração reduz a energia disponível para circular.
- A alimentação externa pode aliviar a carga sobre a bateria do veículo nas paragens.
- A potência de carregamento, o tempo de paragem e a temperatura pretendida têm de ser compatíveis.
- O pré-arrefecimento ligado à rede pode reduzir as necessidades energéticas durante o percurso.
O que deve ser esclarecido antes do dimensionamento
A refrigeração com o veículo parado tem de se adequar à mercadoria, ao intervalo de temperatura e à rotina diária real.
- Durante quanto tempo fica o veículo carregado e parado?
- Existe alimentação de 230 V ou infraestrutura de carregamento elétrico no local?
- Com que frequência se abrem as portas com o veículo parado?
- Que temperatura tem de ser mantida com segurança mesmo no verão?
Próximos passos recomendados
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes sobre este tema
Que desafios coloca a refrigeração com o veículo parado em carrinhas frigoríficas elétricas?
O maior desafio é coordenar as necessidades de refrigeração, a bateria, as janelas de carregamento elétrico e o tempo de paragem. Sem planeamento, a refrigeração com o veículo parado pode afetar significativamente a autonomia ou o tempo de carregamento.
Faz sentido a refrigeração a 230 V com o veículo parado em veículos frigoríficos elétricos?
Sim, se o veículo permanece regularmente carregado e parado e existe alimentação externa. Assim, pode apoiar-se a refrigeração nas paragens e aliviar a bateria do veículo.
O pré-arrefecimento ligado à rede ajuda a melhorar a autonomia?
Pode ajudar porque o compartimento de carga e a mercadoria não precisam de ser arrefecidos durante a marcha. Isto reduz as necessidades energéticas na primeira etapa do percurso.