Typowe zalety
Co ta seria zapewnia na co dzień.
- Transport chłodniczy
- Agregat dachowy
- 2965 przy 0°C
- 12V
- 134 A
- 2033 m³/h
- R134a
- +222 mm
Thermo King · Agregat chłodniczy
- Transportowy agregat chłodniczy napędzany silnikiem pojazdu, do chłodzenia - Agregat typu split do montażu w ścianie przedniej nad kabiną - Chłodzenie podczas jazdy, 12 V (napęd z silnika pojazdu) oraz silnik elektryczny 220 V - Ultrapłaski parownik ES 300 z 2 wentylatorami, przepływ powietrza 1400 m³/h - Odszranianie ręczne lub automatyczne za pomocą programatora czasowego - Panel zdalnego sterowania w kabinie ze wskazaniem temperatury Panel zdalnego sterowania i rejestrator temperatury są montowane w istniejącej wolnej wnęce DIN. W przeciwnym razie montaż odbywa się w miejscu uznanym przez nas za odpowiednie. Późniejsze zmiany chętnie wykonamy za opłatą zależną od nakładu pracy. - Sterownik DSR - Smart Reefer - Użyteczna wydajność chłodnicza przy temperaturze otoczenia 30 °C, w warunkach ATP: 2965 W przy 0 °C - Masa agregatu: ok. 99 kg
Profil
- Transportowy agregat chłodniczy napędzany silnikiem pojazdu, do chłodzenia - Agregat typu split do montażu w ścianie przedniej nad kabiną - Chłodzenie podczas jazdy, 12 V (napęd z silnika pojazdu) oraz silnik elektryczny 220 V - Ultrapłaski parownik ES 300 z 2 wentylatorami, przepływ powietrza 1400 m³/h - Odszranianie ręczne lub automatyczne za pomocą programatora czasowego - Panel zdalnego sterowania w kabinie ze wskazaniem temperatury Panel zdalnego sterowania i rejestrator temperatury są montowane w istniejącej wolnej wnęce DIN. W przeciwnym razie montaż odbywa się w miejscu uznanym przez nas za odpowiednie. Późniejsze zmiany chętnie wykonamy za opłatą zależną od nakładu pracy. - Sterownik DSR - Smart Reefer - Użyteczna wydajność chłodnicza przy temperaturze otoczenia 30 °C, w warunkach ATP: 2965 W przy 0 °C - Masa agregatu: ok. 99 kg
Typowe zalety
Odpowiednie do
Planowanie
Ważne
Kerstner łącznie sprawdza agregat, izolację wewnętrzną, pojazd bazowy, ładowność i zakres temperatur. Powstaje w ten sposób rozwiązanie chłodnicze działające na co dzień, a nie tylko teoretyczny wybór agregatu.
Przy chłodzeniu elektrycznym wyraźnie rozróżniamy też, że agregat może działać elektrycznie, choć sam pojazd nie ma napędu akumulatorowo-elektrycznego.
Następny krok
Prosimy przesłać dane pojazdu bazowego, zakres temperatury, rodzaj towaru i typową trasę. Sprawdzimy, czy Thermo King V300-20 jest odpowiedni, czy lepsza będzie inna seria.
Więcej produktów