Fra fagpressen
Fagtidsskriftet Frische Logistik omtaler i utgave 3/2026 Mercedes-Benz eSprinter med Kerstner-kjølepåbygg. Artikkelen forklarer hvorfor elektriske kjølevarebiler blir viktigere for kjølt bylogistikk, og hvilken rolle ePTO, kjøleteknikk og kjøretøykonsept spiller.
For Kerstner er artikkelen et sterkt signal: Det handler ikke bare om enda en kjøretøymodell, men om et praktisk steg mot elektrisk kjølelogistikk.
Sisteleddsdistribusjonen i dagligvarehandelen, restaurantleveranser og urban kjølelogistikk er under press: færre lokale utslipp, stillere drift, strengere krav og samtidig pålitelig temperaturstyring. Nettopp her blir eSprinter interessant som elektrisk kjølevarebil.
Det avgjørende er ikke bare den batterielektriske drivlinjen. En kjølevarebil må i hverdagen løse flere oppgaver samtidig: kjøre, kjøle, lades, stå stille, åpne dører, beskytte varer og være planbar for sjåfører og flåteansvarlige. Derfor ser Kerstner basiskjøretøy, isolasjon, kjøleanlegg og energiforsyning som ett samlet system.
Hvorfor denne kjølevarebilen krever en annen tilnærming
For eSprinter er samspillet mellom høyspentbatteri, kjøleanlegg og daglig bruk avgjørende. Kerstner-løsningen bruker kjøretøyets ePTO. Dermed kan kjøleanlegget forsynes fra kjøretøybatteriet. Et separat dieselaggregat er ikke tilnærmingen her; kjølingen integreres i det elektriske kjøretøykonseptet.
Særlig viktig i praksis: Kjøleanlegget kan fortsette å gå mens eSprinter lades ved en wallbox. Systemet beskytter også kjøreberedskapen. ePTO slås automatisk av etter 12 timer eller når 10 prosent State of Charge nås. Dermed beholdes en reserve i kjøretøyet, slik at varebilen ikke står med tomt batteri.
Valgfritt: 230V-kjøling ved stillstand for lengre opphold
Hvis lengre opphold, forkjøling eller spesielle rutiner på depotet planlegges, kan 230V-kjøling ved stillstand velges som ekstrautstyr. Det er særlig hensiktsmessig når kjøretøyet skal stå kjølt over lengre tid uten å belaste kjøretøybatteriet mer.
For hvem er eSprinter interessant som kjølevarebil?
eSprinter med Kerstner-kjølepåbygg passer særlig til kjøletransportturer i byer og regionalt: næringsmiddelhandel, catering, apoteklogistikk, filialleveranser, kommunale virksomheter og flåter med planbare ladevinduer. Om løsningen passer, avhenger likevel alltid av den konkrete turprofilen: varer, stopp, døråpninger, forkjøling, nyttelast, oppholdstider og ladeinfrastruktur må vurderes samlet.
Åpne eSprinter-kjøretøysiden (tysk) Se oversikten over kjølevarebiler
Originalartikkel fra Frische Logistik
Innebygd med tillatelse: Frische Logistik 3/2026, artikkelen «Regulierung als Treiber».
