Ur fackpressen
Facktidskriften Frische Logistik rapporterar i nummer 3/2026 om Mercedes-Benz eSprinter med Kerstner-kylpåbyggnad. Artikeln beskriver varför elektriska kyltransportbilar blir viktigare för kyld citylogistik och vilken roll ePTO, kylteknik och fordonskoncept spelar.
För Kerstner är artikeln en stark signal: Det handlar inte bara om ännu en fordonsmodell utan om ett praktiskt steg mot elektrisk kyltransportlogistik.
Den sista transportsträckan inom livsmedelshandel, restaurangleveranser och urban kyltransportlogistik är under press: färre lokala utsläpp, tystare drift, strängare krav och samtidigt tillförlitlig temperaturhållning. Just här blir eSprinter intressant som elektrisk kyltransportbil.
Avgörande är inte enbart den batterielektriska drivlinan. En kyltransportbil måste i vardagen utföra flera uppgifter samtidigt: köra, kyla, laddas, stå still, öppna dörrar, skydda varor och förbli planeringsbar för förare och fordonsansvariga. Därför ser Kerstner basfordon, isolering, kylanläggning och energiförsörjning som ett gemensamt system.
Varför denna kyltransportbil kräver ett annat synsätt
För eSprinter är samordningen mellan högspänningsbatteri, kylanläggning och daglig användning avgörande. Kerstner-lösningen använder fordonets ePTO. Därmed kan kylanläggningen försörjas från fordonsbatteriet. Ett separat dieselaggregat är inte lösningen här; kylningen integreras i det elektriska fordonskonceptet.
Särskilt viktigt i praktiken: Kylanläggningen kan fortsätta att gå medan eSprinter laddas vid en wallbox. Systemet skyddar också körberedskapen. ePTO stängs automatiskt av efter 12 timmar eller när 10 procent State of Charge nås. Därmed bibehålls en reserv i fordonet så att transportbilen inte står med tomt batteri.
Tillval: 230V-kylning vid stillastående för längre stillestånd
Om längre stillestånd, förkylning eller särskilda rutiner i depån planeras kan 230V-kylning vid stillastående väljas som tillval. Det är framför allt lämpligt när fordonet ska stå kylt längre utan att belasta fordonsbatteriet mer.
För vem är eSprinter intressant som kyltransportbil?
eSprinter med Kerstner-kylpåbyggnad passar framför allt för kyltransportturer i stads- och regionala miljöer: livsmedelshandel, catering, apotekslogistik, butiksleveranser, kommunala verksamheter och fordonsflottor med planeringsbara laddtidsfönster. Om lösningen passar beror dock alltid på den konkreta körprofilen: varor, stopp, dörröppningar, förkylning, nyttolast, stilleståndstider och laddinfrastruktur måste bedömas tillsammans.
Öppna eSprinters fordonssida Visa översikten över kyltransportbilar
Originalartikel från Frische Logistik
Inbäddad med tillstånd: Frische Logistik 3/2026, artikeln ”Regulierung als Treiber”.
