Kort svar
Vad den här sidan handlar om
ATP är en internationell överenskommelse om gränsöverskridande transport av lättfördärvliga livsmedel. Intyget gäller det specifika fordonet och dess provade kombination av påbyggnad, isolering och kylanläggning. Kerstner hjälper till med dimensionering, provning, intyg, fordonsmärkning och senare förnyelse.
Vad ATP betyder i vardagen
ATP är inte en produktegenskap som generellt gäller varje fordonsserie. Det är ett internationellt intyg för den specifika, provade fordons- och påbyggnadskonfigurationen. ATP är särskilt relevant när lättfördärvliga livsmedel transporteras mellan olika fördragsslutande stater.
- ATP-intyget hör till det specifika fordonet och den specifika påbyggnadskonfigurationen.
- Det visar vilket temperaturområde och vilken påbyggnadsklass fordonet är lämpat för.
- För internationella transporter som omfattas av ATP krävs ett lämpligt, giltigt ATP-intyg.
- Vid transport av djupfrysta varor måste klassen passa det temperaturintervall som krävs; vid rent nationell trafik gäller dessutom nationella regler.
- Även om ATP inte är direkt obligatoriskt nationellt kan beställare, upphandlingar eller avtal kräva ett giltigt intyg.
Så läser man beteckningar som FNA eller FRC
ATP-klassen kombinerar typen av temperaturstyrning, isoleringsklassen och det verifierade temperaturområdet. I praktiken förekommer ofta FNA, FRA och FRC.
- F betecknar mekaniskt kyld transportutrustning.
- N står för normal, R för kraftig värmeisolering.
- Klass A omfattar ett reglerbart temperaturområde från +12 °C till 0 °C.
- Klass C omfattar ett reglerbart temperaturområde från +12 °C till -20 °C.
- Ett X läggs bara till i de tekniska fall som ATP definierar, exempelvis vid vissa beroende eller avtagbara kylanläggningar. Den exakta klassificeringen görs projektspecifikt.
FNA, FRA, FRC, FRAX och FRCX i praktiken
Kerstner kan realisera alla nämnda klasser projektspecifikt. Rätt klass avgörs av gods, måltemperatur, transportväg, fordonskonfiguration och provningsunderlag.
- FNA: mekanisk kylning, normal isolering, klass A ned till 0 °C.
- FRA: mekanisk kylning, kraftig isolering, klass A ned till 0 °C.
- FRC: mekanisk kylning, kraftig isolering, klass C ned till -20 °C.
- FRAX och FRCX betecknar motsvarande klasser med ett tekniskt X-tillägg som definieras i ATP.
- För djupfrysta varor inom ATP:s tillämpningsområde krävs normalt en lämplig klass som FRC.
Varför kylkapacitet och reserv är viktiga
En kylanläggning ska inte bara se bra ut som ny. Den måste ha tillräcklig reserv i verklig drift så att temperaturstyrningen fungerar även efter flera år, i sommarvärme och vid täta dörröppningar.
- Påbyggnaden förlorar kontinuerligt kylenergi genom dörrar, väggar, golv och tak.
- Kylanläggningen måste tillförlitligt kunna kompensera för detta värmeupptag.
- Täta stopp, varmt gods och långa dörröppningar ökar kapacitetsbehovet.
- En alltför snäv dimensionering kan senare leda till temperaturproblem eller begränsningar vid provning.
Certifikat, fordonsdekal och återkommande provning
Efter godkänd klassificering och provning får kunden ATP-intyget och den föreskrivna ATP-märkningen på fordonet. Intyget gäller inte obegränsat.
- För nya fordon kan det första ATP-intyget i princip gälla i upp till sex år.
- Därefter krävs återkommande provningar och förnyelser med föreskrivna intervall.
- Om isolering eller kylkapacitet inte längre motsvarar den ursprungliga klassen kan en lägre klass intygas.
- Kerstner organiserar i praktiken dessa tjänster tillsammans med servicepartner nära respektive kund.
Vad Kerstner utför i ATP-projekt
Kerstner följer ATP-projekt hela vägen och anpassar intygen till fordon, påbyggnad, kylanläggning och planerad användning.
- Teknisk dimensionering och val av lämplig ATP-klass.
- Ansökan, organisering av provningen och samordning med provningsstationen.
- Överlämning av ATP-intyg, fordonsdekal och tillhörande dokumentation.
- Organisering av återkommande provningar och förnyelser via Kerstners servicenät.
- För närvarande finns 27 ATP-relevanta provningsrapportkombinationer tillgängliga, uppdaterat 23.04.2026.
Lämpliga nästa steg
Vanliga frågor
Vanliga frågor om ämnet
Vad betyder ATP för kylfordonet?
ATP är en internationell överenskommelse om gränsöverskridande transport av lättfördärvliga livsmedel. Intyget dokumenterar den provade klassen för ett specifikt fordon med dess påbyggnads- och kylanläggningskonfiguration.
Vad är skillnaden mellan FNA, FRA och FRC?
FNA står för mekanisk kylning med normal isolering i klass A ned till 0 °C. FRA använder kraftig isolering, även det i klass A. FRC kombinerar kraftig isolering med klass C ned till -20 °C.
Är ATP obligatoriskt vid transport av djupfrysta varor?
Vid transport av djupfrysta varor som omfattas av ATP krävs en lämplig och giltig ATP-klass. Vid rent nationella transporter gäller respektive nationella regler; dessutom kan avtal eller upphandlingar kräva ATP.
Vad får kunden efter en genomförd ATP-process?
Kunden får ATP-intyget, tillhörande dokumentation och den föreskrivna ATP-märkningen på fordonet.
Kan ett kylfordon förlora sin ATP-klass?
Ja. Om isolering eller kylkapacitet vid en återkommande provning inte längre motsvarar den tidigare klassen kan en lägre klass intygas.
Utför Kerstner även återkommande provningar och förnyelser?
Ja. Kerstner hjälper till med återkommande provningar och förnyelser. I praktiken organiseras dessa tjänster via lämpliga servicepartner nära respektive kund.