Standardiser en mellomstor flåte
For 5 til 80 kjøretøy gjør ensartede påbyggingsstandarder, tydelige temperaturområder og repeterbart utstyr innkjøp, vedlikehold og sjåføropplæring enklere.
Planlegg flåtestandardenKjølekjøretøy for speditører og flåter
Én konfigurasjon. Hundre kjøretøy. Én kontaktperson.
Du skalerer ruter, lokasjoner og sjåfører. Det du ikke vil skalere: problemer. Kerstner bygger kjøleflåter med ensartet konfigurasjon, vedlikehold i hele EU og oversiktlige kostnader.
Kort svar
Hva er viktig for speditører og flåter?
For speditører og flåter er det ikke bare kjøretøymodellen som teller. Det avgjørende er godset, temperaturintervallet, ruteprofilen, døråpningene, lasterommet, nyttelasten og riktig kombinasjon av innvendig isolasjon og kjøleaggregat.
Start forespørsel- Bransje
- Speditører og flåter
- Dimensjonering
- Vurder varer, temperatur, lasterom, døråpninger og nyttelast samlet
- Kjøleteknikk
- Kjøleaggregat og innvendig isolasjon som et samordnet system
- Kjøretøyvalg
- Passende modeller gir veiledning og vurderes for det enkelte prosjektet
Beslutningsstøtte
Hvilken kjølekjøretøyløsning passer flåten?
For mellomstore flåter og speditører er det ikke ett enkelt kjøretøy som avgjør, men en tydelig standard for basiskjøretøy, kjøling, service og repeterbarhet.
Distribusjon og siste kilometer
På regionale ruter med mange stopp må påbygget passe til nyttelast, døråpninger, stillstandstider og lasterom.
Vurder kjølevarebilerGjør service og vedlikehold planleggbart
Flåter har nytte av tydelige serviceveier, reservedelsforsyning og teknisk dokumentasjon som faktisk er lett å finne i hverdagen.
Se serviceTypiske utfordringer
Det som teller i hverdagen.
20 kjøretøy, 20 konfigurasjoner.
Sjåførene dine bytter mellom ruter — og må orientere seg på nytt i hvert kjøretøy.
Vedlikehold som en svart boks.
Tre ulike verksteder, tre ulike regninger, intet datagrunnlag.
ATP/FRC-dokumenter i en skoeske.
Da blir det hektisk under revisjonen.
Service i Frankrike? Spania?
Sjåføren din står stille — og du kjenner ingen på stedet.
Kerstner-løsningen
Slik blir det et driftssikkert kjølekjøretøy.
Standardkonfigurasjon for hele flåten.
Én kravspesifikasjon, hundre kjøretøy, lik betjening.
Gjør vedlikehold og service planleggbart.
Avklar krav, intervaller og ansvar tidlig.
Digital ATP/FRC-dokumentasjon.
Hvert kjøretøy, hvert vedlikehold, én mappe.
EU-service gjennom Lamberets partnernettverk.
Én telefon, lokal avtale, samme standarder i DE som i FR.
Eksempler på egnede kjøretøy
Passende kjøretøyløsninger som veiledning.
Modellene nedenfor er eksempler, ingen begrensning. Avhengig av rute, volum, nyttelast, drivlinje og temperaturområde kan mange andre varebilmodeller være aktuelle.
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz eSprinter (tysk)
VW Crafter (tysk)
MAN TGE (tysk)
Fiat Ducato (tysk)
Iveco Daily (tysk)
Ford Transit (tysk)
Renault Master
Peugeot Boxer (tysk)
Opel Movano (tysk)
Stor dypfrysflåte
- Bruk
- Dypfryslogistikk med 50+ kjøretøy
- CoolJet 206 (dypfryskonfigurasjon)
Fordeler
Hvorfor Kerstner passer denne bransjen.
Ensartet konfigurasjon for hele flåten
lik betjening, ett reservedelskonsept.
Planleggbart vedlikehold og service
tydelige krav i stedet for spontan improvisasjon.
Service i hele EU gjennom Lamberet-nettverket
DE, FR, NL, BE, ES, IT, AT, CH og flere.
Digital ATP/FRC-dokumentasjon
revisjonsklar, sporbar.
Flåterabatter fra 5 kjøretøy
gradert etter antall.
Sentral disponering
én kontaktperson for alle lokasjoner.
FAQ
Ofte stilte spørsmål.
Fra hvor mange kjøretøy lønner en flåteavtale seg?
Økonomisk interessant fra 5 kjøretøy. Ved 20+ stiller vi vanligvis med en fast kundeansvarlig.
Hvordan fungerer service i hele EU?
Gjennom Lamberets nettverk av servicepartnere. Du melder saken i Groß-Rohrheim, så koordinerer vi den lokale partneren.
Hvor lang tid tar leveringen av en flåte?
Med ensartet konfigurasjon og forhåndsavklaring vanligvis 4–6 måneder for 50 kjøretøy. Nøyaktig tidsplan fastsettes i prosjektplanen.
Er telematikkgrensesnitt mulig?
Ja, avhengig av telematikkleverandør. Vi kontrollerer kompatibiliteten på forhånd og dokumenterer grensesnittene.
Hvordan håndteres ATP/FRC-dokumentasjonen?
Digitalt per kjøretøy, med vedlikeholds- og kontrollhistorikk. Ett klikk under revisjonen.
Når lønner et kjølekjøretøy seg for en mellomstor flåte?
Et kjølekjøretøy lønner seg for en mellomstor flåte når temperaturkontrollerte ruter kjøres regelmessig og kjøretøystandard, vedlikehold, nyttelast og temperaturområde må kunne planlegges.
Hvorfor er ensartet konfigurasjon viktig i kjøleflåter?
Ensartede konfigurasjoner gjør sjåføropplæring, reservedelsforsyning, vedlikehold og etterbestilling enklere. Samtidig blir driftskostnader og tekniske avvik lettere å kontrollere.
Hvilken rolle spiller service i kjøleflåter?
Service er avgjørende for flåter fordi driftsstans påvirker ruter, kjølekjede og kundeleveranser direkte. Tydelige serviceveier, dokumentasjon og tilgjengelige reservedeler gjør driften mer pålitelig.
Neste steg
Én flåte, én standard, én kontaktperson.
Beskriv antall, kjøretøyklasse og lokasjoner. Vi kommer tilbake med et flåtekonsept.