A organização do compartimento de carga poupa tempo em cada paragem. Protege a mercadoria, mantém livres as passagens de ar e reduz aberturas de portas desnecessárias. Para o condutor, importa ter acesso imediato à caixa certa. Para o gestor de frota, importa que os percursos sejam planeáveis e as reclamações diminuam.
Porque é a organização do compartimento de carga mais do que arrumação?
Num veículo frigorífico, a organização influencia a temperatura. A mercadoria deslocada pode bloquear os fluxos de ar. Procuras demoradas mantêm as portas abertas. Uma separação pouco clara entre entregas provoca erros.
Uma boa organização começa por saber que meios de carga são utilizados. Caixas E2, recipientes GN, contentores rolantes e paletes exigem fixações diferentes. A partir daí decide-se se são adequadas calhas Airline, barras de bloqueio, prateleiras ou divisórias.
Que equipamento ajuda em cada tarefa?
| Equipamento | Tarefa | Vantagem |
|---|---|---|
| Calhas Airline | fixação variável | fixação flexível sem perfurar |
| Barras de bloqueio | separar entregas ou carga | menos deslocação da carga |
| Prateleiras | criar um segundo nível | proteger mercadoria sensível |
| Cintas de amarração | fixar a carga | menos danos |
| Divisória | separar zonas de temperatura | transportar produtos frescos e congelados separadamente |
| Identificação | orientação rápida | aberturas de portas mais curtas |
Existem regras e informações técnicas transversais sobre fixação de cargas. Uma orientação geral é oferecida, por exemplo, pela DGUV.
Como planear uma carga adequada ao percurso?
A última entrega entra primeiro no veículo. A primeira fica junto à porta. A mercadoria pesada fica em baixo. A sensível fica protegida. As devoluções precisam de um lugar definido.
Parece simples, mas muitas vezes falha devido ao compartimento de carga. Sem pontos de fixação, os condutores improvisam. É precisamente essa improvisação que custa tempo e pode afetar a refrigeração.
Que papel tem a dimensão do veículo?
Um furgão pequeno precisa de uma organização diferente de um Sprinter ou Crafter. Nos veículos compactos, cada centímetro conta. Nos grandes, ganha importância o tempo de deslocação dentro do compartimento de carga. Nas soluções multicompartimento, acrescenta-se a separação térmica.
Encontra os grupos de modelos adequados na resumo de veículos. Para setores com muitas paragens, as páginas Talhos e Catering e restauração são úteis.
O que significa isto para si?
- Os condutores encontram a mercadoria mais depressa e mantêm as portas abertas durante menos tempo.
- A mercadoria fica mais protegida.
- A circulação de ar e a capacidade frigorífica são menos afetadas.
- Os percursos podem ser planeados de forma repetível.
- Os novos condutores podem ser integrados mais depressa.
Perguntas frequentes
As calhas Airline são úteis em todos os veículos?
Nem sempre. São especialmente úteis quando a carga muda regularmente ou são utilizados vários tipos de embalagem. Para percursos muito simples, pode bastar equipamento reduzido.
Quantas barras de bloqueio são necessárias?
Depende do compartimento de carga, das paragens e dos meios de carga. Muitas vezes, é útil pelo menos uma barra de bloqueio. Em compartimentos grandes ou com carga mista, são necessárias mais.
É possível instalar prateleiras posteriormente?
Depende da transformação existente. Com calhas adequadas, é mais simples. Sem pontos de fixação preparados, é necessário avaliar o trabalho envolvido.
A organização ajuda realmente a refrigeração?
Sim. Passagens de ar livres e aberturas de portas mais curtas favorecem a estabilidade da temperatura. A organização não substitui a capacidade frigorífica, mas apoia-a de forma significativa.
Apelo à ação final
Descreva os seus meios de carga, paragens e percursos. O contacto direto com a nossa equipa comercial ajuda a planear o compartimento de carga adequado.