Ware und Temperatur
Frischdienst, Tiefkühlung, empfindliche Lebensmittel oder sensible Branchenanforderungen.
CoolJet Produktwelt
Kühlmaschinen für Transporter — entwickelt für echte Touren.
CoolJet steht für Kerstner-Kühlmaschinen im Transporter: vom kleinen Frischdienstfahrzeug bis zum Tiefkühltransporter. Welche Anlage passt, hängt von Fahrzeuggröße, Laderaum, Ware, Temperatur und Tour ab.
Kurz beantwortet
Welche Kühlmaschine passt zum Transporter?
Die passende CoolJet-Baureihe hängt von Fahrzeugbasis, Laderaum, Temperaturbereich, Türöffnungen, Tourdauer und Energieversorgung ab. Kerstner bewertet Kühlmaschine und Innenisolation deshalb als gemeinsames System.
Kühltechnik besprechen- Produktwelt
- CoolJet 103, CoolJet 203, CoolJet 206 und e-CoolJet 106
- Einsatz
- Kompakter Frischdienst, größere Frischetouren, Tiefkühlung und kompatible E-Anwendungen
- Begriffsklärung
- Elektrische Kühlung beschreibt die Kühlmaschine, BEV beschreibt den Fahrzeugantrieb
- Nachweise
- Prüfberichte und ATP-relevante Unterlagen werden je Projekt geprüft
Produktfamilie statt Einzelaggregat
CoolJet macht die Kühltechnik verständlich auswählbar.
Für Kunden zählt am Ende nicht nur die Kühlmaschine. Entscheidend ist, ob Ware, Tour, Temperatur, Nutzlast und Fahrzeugbasis zusammenpassen. Genau dafür ist die CoolJet Produktwelt aufgebaut.
Fahrzeug und Tour
Ladevolumen, Stopps, Türöffnungen, Standzeiten, Nutzlast und gewünschte Fahrzeugbasis.
Kühltechnik und Nachweise
Kerstner prüft, ob elektrische Kühlung, Riemenantrieb oder Unterflur-Anlage zur Fahrzeugbasis und zur Tour passt.
Baureihen
Vier Baureihen, eine Aufgabe: zuverlässige Kühlung im Alltag.
Elektrische Kühlung
CoolJet 103
Die CoolJet 103 ist für kompakte Transporter und Frischdienst-Anwendungen gedacht, bei denen positive Temperaturbereiche, nutzbare Innenhöhe und ein sauber integriertes System zählen.
- Einsatz
- Frischdienst und leichte Lieferfahrzeuge
- Technik
- Elektrisch betriebene Kühlmaschine
- Auswahl
- Für kompakte Laderäume und positive Temperaturbereiche
- Positive Temperaturen ab 0 °C
- Luftumwälzung bis 750 m³/h
- Extra flaches, dachintegriertes Verdampfersystem
Elektrische Kühlung
CoolJet 203
Die CoolJet 203 ist für größere Transporter im professionellen Frischdienst ausgelegt. Sie passt zu täglichen Liefer- und Filialtouren, bei denen Volumen, leiser Betrieb und wirtschaftliche Kühlung wichtig sind.
- Einsatz
- Tägliche Touren, Filialbelieferung und Handel
- Technik
- Elektrische Kühlung für Transporter bis ca. 10 m³
- Auswahl
- Wenn Frischdienst und leiser Betrieb im Vordergrund stehen
- Ladevolumen bis 10 m³
- Leise und aerodynamisch integriert
- Für tägliche Liefer- und Filialtouren
Riemenantrieb
CoolJet 206
Die CoolJet 206 ist eine direkt angetriebene Kühlmaschine für große Transporter. Sie wird dort interessant, wo Frischdienst, Tiefkühlung, viele Türöffnungen oder hohe Leistungsanforderungen zusammenkommen.
- Einsatz
- Frischdienst, Tiefkühlung und hohe Leistungsanforderung
- Technik
- Direktantrieb über Riemenantrieb
- Auswahl
- Wenn Leistungsreserve und viele Türöffnungen wichtig sind
- Frischdienst und Tiefkühlung
- Robuste Leistungsreserve
- Für hohe Anforderungen und viele Türöffnungen
Unterflur-Lösung
e-CoolJet 106
Die e-CoolJet 106 ist eine Unterflur-Lösung für kompatible Fahrzeuge mit alternativen oder batterieelektrischen Antrieben. Sie wird projektbezogen geprüft, weil Fahrzeugbasis, Einbauraum und Nachweise zusammenpassen müssen.
- Einsatz
- Projektbezogen für kompatible Fahrzeugbasen
- Technik
- Kompressor und Kondensator unter dem Laderaum
- Auswahl
- Wenn Fahrzeughöhe, Aerodynamik und Eignung zur Fahrzeugbasis entscheidend sind
- Keine zusätzliche Dachaufbauhöhe
- Kompressor und Kondensator unter dem Laderaum
- Cemafroid-Prüfbericht M1169 dokumentiert die C106EA
Klare Begriffe
Elektrische Kühlung ist nicht automatisch ein elektrisches Fahrzeug.
Elektrische Kühlung
Beschreibt die Art der Kerstner Kühlmaschine. Das Basisfahrzeug kann trotzdem Diesel, Benzin oder batterieelektrisch sein.
Riemenantrieb
Beschreibt eine direkt angetriebene Kühlmaschine für hohe Leistungsanforderungen, Frischdienst und Tiefkühlung.
BEV-Antrieb
Beschreibt ausschließlich den Fahrzeugantrieb. Das Badge gehört nur zu Transportern, deren Fahrzeugbasis batterieelektrisch fährt.
Orientierung
Welche CoolJet passt zu welchem Einsatz?
| Einsatz | Typische Anforderung | Naheliegende Baureihe |
|---|---|---|
| Kompakter Frischdienst | Stadtlieferung, leichte Ware, positive Temperaturbereiche | CoolJet 103 |
| Größere Frischdienst-Touren | Mehr Volumen, regelmäßige Stopps, leiser Betrieb | CoolJet 203 |
| Frischdienst und Tiefkühlung | Leistungsreserve, viele Türöffnungen, anspruchsvolle Touren | CoolJet 206 |
| Kompatible E- und Alternativantriebe | Keine zusätzliche Dachaufbauhöhe, Unterflur-Integration | e-CoolJet 106 |
Die Tabelle ist eine Orientierung. Die konkrete Auswahl wird immer anhand von Fahrzeugbasis, Nutzlast, Temperaturbereich und Tourprofil geprüft.
Kühlmaschine plus Innenisolation
Die Stärke liegt nicht im Aggregat allein, sondern im System.
CoolJet Kühltechnik für Transporter
Innenisolation, Kühlung und Praxisausstattung aus einer Hand
Elektrische Kühlung für passende Transporter-Anwendungen
Auslegung für Frischdienst und Tiefkühlung
Hohe Alltagstauglichkeit für Flotten und Lebensmittelbetriebe
Klare technische Informationen für Beratung und Ausschreibung
Prüfberichte & Nachweise
Die passende Kühltechnik wird projektbezogen geprüft.
Prüfberichte und ATP-relevante Nachweise müssen zur konkreten Fahrzeug- und Ausbaukonfiguration passen. Kerstner prüft deshalb im Projekt, welche Unterlagen für Fahrzeugbasis, Temperaturbereich und Einsatz wirklich relevant sind.
Häufige Fragen
Was Kunden zur CoolJet Produktwelt wissen sollten.
Ist CoolJet ein eigenes Kerstner Produkt?
CoolJet bezeichnet die Kerstner Produktwelt für Kühlmaschinen im Transportersegment. Die passende Baureihe wird projektbezogen ausgewählt.
Wann ist ein Fahrzeug wirklich ein BEV-Fahrzeug?
Nur wenn die Fahrzeugbasis batterieelektrisch fährt. Eine elektrische Kühlmaschine allein macht aus einem Fahrzeug kein BEV-Fahrzeug.
Kann jede CoolJet mit jedem Transporter kombiniert werden?
Nein. Fahrzeugbasis, Einbauraum, Temperaturbereich, Nutzlast und Nachweise müssen im konkreten Projekt geprüft werden.