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Kerstner · Gruppo frigorifero

CoolJet C206RA per la refrigerazione professionale nel trasporto.

Kerstner CoolJet C206RA per il trasporto a temperatura controllata.

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Kerstner CoolJet C206RA

Profilo

CoolJet C206RA in sintesi.

Sul tetto

Kerstner CoolJet C206RA per il trasporto a temperatura controllata.

Impiego
Trasporto refrigerato
Tipo costruttivo
Unità montata sul tetto
Potenza frigorifera
max. 3157W a 0°C
Tensione di esercizio
12V
Corrente massima
24 A
Portata d’aria
1120 m³/h
Refrigerante
R134a
Altezza di montaggio
+250mm

Vantaggi tipici

Cosa offre questa gamma ogni giorno.

  • Trasporto refrigerato
  • Unità montata sul tetto
  • max. 3157W a 0°C
  • 12V
  • 24 A
  • 1120 m³/h
  • R134a
  • +250mm

Adatto a

Quando questa soluzione è indicata.

  • Trasporto refrigerato

Pianificazione

Cosa verifichiamo prima di consigliarla.

  • Veicolo base e condizioni di installazione
  • Intervallo di temperatura e profilo del percorso
  • Alimentazione e tempi di sosta

Importante

Il gruppo frigorifero non viene mai considerato isolatamente.

Kerstner valuta insieme gruppo frigorifero, isolamento, veicolo di base, portata utile e temperatura. Nasce così una soluzione che funziona ogni giorno, anziché una scelta puramente teorica del gruppo.

Con la refrigerazione elettrica resta chiara la distinzione: il gruppo può funzionare elettricamente anche se il veicolo non è elettrico a batteria.

Prossimo passo

Quale gruppo frigorifero è adatto al vostro percorso?

Comunicateci veicolo base, temperatura, merce e percorso tipico. Verificheremo se CoolJet C206RA è adatto o se è preferibile un’altra gamma.

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Esterno Thermo King E200e max 50 - Gruppo frigorifero da trasporto completamente elettrico per il raffreddamento e il riscaldamento, 12 V - Evaporatore ultrapiatto ES150 - Gruppo split da installare sul tetto - Refrigerazione durante la marcia, 12 V; compressore azionato elettricamente a 12 V DC - Funzionamento da rete tramite collegamento CEE 230V/1PH (connettore L+N+PE-6h), cavo disponibile come optional - Comando a distanza in cabina con termometro digitale Il comando a distanza e il registratore di temperatura vengono installati nel vano DIN libero esistente. In alternativa, vengono montati in una posizione che riteniamo idonea. Eventuali modifiche successive possono essere eseguite con addebito in base al lavoro necessario. - Sbrinamento automatico a gas caldo - Termostato elettrico Esterno Thermo King E400e max 50 - Evaporatore ES300 - Refrigerazione a veicolo fermo - Riscaldamento Equipaggiamento obbligatorio: batteria maggiorata (almeno 90 Ah) e alternatore (200 A) Esterno Thermo King E500e max 50 - Evaporatore ES500 - Refrigerazione a veicolo fermo - Riscaldamento Equipaggiamento obbligatorio: batteria maggiorata (almeno 90 Ah) e alternatore (200 A) Esterno Thermo King V300 max 20 - Gruppo frigorifero da trasporto azionato dal motore per il raffreddamento, 12 V - Evaporatore ultrapiatto ES150 - Gruppo split da installare sulla parete anteriore sopra la cabina - Refrigerazione durante la marcia, 12 V (azionamento dal motore del veicolo), e motore elettrico 220 V - Evaporatore ultrapiatto ES 300 con 2 ventilatori, portata d’aria 1250 m³/h - Sbrinamento manuale oppure automatico tramite temporizzatore - Comando a distanza in cabina con indicazione della temperatura Il comando a distanza e il registratore di temperatura vengono installati nel vano DIN libero esistente. In alternativa, vengono montati in una posizione che riteniamo idonea. Eventuali modifiche successive possono essere eseguite con addebito in base al lavoro necessario. - Regolatore DSR – Smart Reefer - Potenza frigorifera utile a una temperatura ambiente di 30 °C in condizioni ATP: 3355 Watt a 0 °C 1820 Watt a -20 °C 1550 Watt a -25 °C - Peso dell’unità circa 96 kg - Refrigerante R452A: particolarmente rispettoso dell’ambiente – 50% in meno di impatto CO²; conforme ai requisiti di legge a partire dal 2020 Esterno Thermo King V300 max 50 - Gruppo frigorifero da trasporto azionato dal motore per il raffreddamento e il riscaldamento - Gruppo split da installare sulla parete anteriore sopra la cabina - Refrigerazione durante la marcia, 12 V (azionamento dal motore del veicolo), e motore elettrico 220 V - Evaporatore ultrapiatto ES 300 con 2 ventilatori, portata d’aria 1250 m³/h - Sbrinamento manuale oppure automatico tramite temporizzatore - Comando a distanza in cabina con indicazione della temperatura Il comando a distanza e il registratore di temperatura vengono installati nel vano DIN libero esistente. In alternativa, vengono montati in una posizione che riteniamo idonea. Eventuali modifiche successive possono essere eseguite con addebito in base al lavoro necessario. - Regolatore DSR – Smart Reefer - Potenza frigorifera utile a una temperatura ambiente di 30 °C in condizioni ATP: 3355 Watt a 0 °C 1820 Watt a -20 °C 1550 Watt a -25 °C - Peso dell’unità circa 99 kg Esterno Thermo King V300 max 50 Spectrum - Per veicoli con due zone di temperatura separate da una paratia trasversale - Gruppo split da installare sulla parete anteriore sopra la cabina con due evaporatori ES 150 - Refrigerazione durante la marcia, 12V (azionamento dal motore del veicolo) - Refrigerazione a veicolo fermo / notturna (motore elettrico 220V) - Regolazione completamente automatica della temperatura con riscaldamento nel comparto per prodotti freschi - Sbrinamento manuale oppure automatico tramite temporizzatore - Comando a distanza in cabina con due termostati Il comando a distanza e il registratore di temperatura vengono installati nel vano DIN libero esistente. In alternativa, vengono montati in una posizione che riteniamo idonea. Eventuali modifiche successive possono essere eseguite con addebito in base al lavoro necessario. - Modulo bitemperatura MTC - Regolatore DSR – Smart Reefer - Potenza frigorifera utile a una temperatura ambiente di 30 °C in condizioni ATP: Per evaporatore: circa 2500 Watt a 0 °C Circa 1100 Watt a -20 °C - Potenza termica totale (condizioni: +18 °C/-18 °C): 3100 Watt - Peso dell’unità circa 155 kg - Refrigerante R452A: particolarmente rispettoso dell’ambiente – 50% in meno di impatto CO2; conforme ai requisiti di legge a partire dal 2020 Sul tetto Thermo King V300-20 - Gruppo frigorifero da trasporto azionato dal motore per il raffreddamento - Gruppo split da installare sulla parete anteriore sopra la cabina - Refrigerazione durante la marcia, 12 V (azionamento dal motore del veicolo), e motore elettrico 220 V - Evaporatore ultrapiatto ES 300 con 2 ventilatori, portata d’aria 1400 m³/h - Sbrinamento manuale oppure automatico tramite temporizzatore - Comando a distanza in cabina con indicazione della temperatura Il comando a distanza e il registratore di temperatura vengono installati nel vano DIN libero esistente. In alternativa, vengono montati in una posizione che riteniamo idonea. Eventuali modifiche successive possono essere eseguite con addebito in base al lavoro necessario. - Regolatore DSR – Smart Reefer - Potenza frigorifera utile a una temperatura ambiente di 30 °C in condizioni ATP: 2965 Watt a 0 °C - Peso dell’unità circa 99 kg

Pronti per la prossima soluzione frigorifera?

Indicateci il veicolo desiderato, i requisiti di temperatura e l’impiego previsto. Valuteremo la soluzione Kerstner adatta.

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